Tesla Model 3 2023 Versi Penggerak Semua Roda EV, Sumber Utama Terendah
PARAMETER DASAR
Pembuatan | Tesla Cina |
Pangkat | Mobil ukuran sedang |
Tipe listrik | Listrik murni |
Jangkauan Listrik CLTC (km) | 713 |
Daya maksimum (kW) | 331 |
Torsi maksimum (Nm) | 559 |
Struktur tubuh | sedan 4 pintu 5 penumpang |
Motor (Ps) | 450 |
Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 4720*1848*1442 |
Akselerasi 0-100 km/jam | 4.4 |
Garansi kendaraan | Empat tahun atau 80.000 kilometer |
Berat servis (kg) | Tahun 1823 |
Berat beban maksimum (kg) | tahun 2255 |
Panjang (mm) | 4720 |
Lebar (mm) | Tahun 1848 |
Tinggi (mm) | tahun 1442 |
Jarak sumbu roda (mm) | tahun 2875 |
Jarak sumbu roda depan (mm) | tahun 1584 |
Jarak sumbu roda belakang (mm) | tahun 1584 |
Ground clearance minimum beban penuh (mm) | 138 |
Sudut Pendekatan (°) | 13 |
Sudut Keberangkatan (°) | 12 |
Radius putar minimum (mm) | 5.8 |
Struktur tubuh | Mobil tiga kompartemen |
Mode pembukaan pintu | Pintu ayun |
Jumlah pintu (masing-masing) | 4 |
Jumlah kursi (PCS) | 5 |
Volume truk depan (L) | 8 |
Koefisien hambatan angin (Cd) | 0.22 |
Volume batang (L) | 594 |
Merek motor depan | Tesla |
Merek motor belakang | Tesla |
Tipe motor depan | Bahasa Indonesia: 3D3 |
Tipe motor belakang | Bahasa Indonesia: 3D7 |
Tipe motor | Induksi depan/asinkron/magnet permanen/sinkron |
Total daya motor (kW) | 331 |
Total daya motor (Ps) | 450 |
Torsi motor total (Nm) | 559 |
Daya maksimum motor depan (kW) | 137 |
Torsi maksimum motor depan (Nm) | 219 |
Daya maksimum motor belakang (kW) | 194 |
Torsi maksimum motor belakang (Nm) | 340 |
Jumlah motor penggerak | Motor ganda |
Tata letak motor | Depan+belakang |
Jenis baterai | Baterai litium terner |
Merek sel | kacamata |
Sistem pendingin baterai | Pendinginan cair |
Jangkauan Listrik CLTC (km) | 713 |
Daya baterai (kWh) | 78.4 |
Garansi tiga sistem tenaga | delapan tahun atau 192.000 kilometer |
Fungsi pengisian cepat | mendukung |
Daya pengisian cepat (kW) | 250 |
posisi port pengisian lambat | Mobil kiri belakang |
Posisi antarmuka pengisian cepat | Mobil kiri belakang |
Motor | Transmisi kecepatan tunggal untuk kendaraan listrik |
Jumlah roda gigi | 1 |
Jenis transmisi | Gearbox rasio gigi tetap |
Mode mengemudi | Motor ganda penggerak empat roda |
Bentuk penggerak empat roda | Penggerak empat roda elektrik |
Jenis bantuan | Bantuan tenaga listrik |
Struktur bodi mobil | mandiri |
Peralihan mode mengemudi | Olahraga |
Ekonomi | |
Standar/Nyaman | |
Lapangan Salju | |
Sistem kendali pelayaran | Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
Jenis kunci | Kunci Bluetooth |
Kunci NFC/RFID | |
Jenis skylight | skylight tersegmentasi tidak dapat dibuka |
Fungsi kaca spion luar | Regulasi listrik |
Lipatan listrik | |
Memori kaca spion | |
Kaca spion memanas | |
Rollover otomatis terbalik | |
Kunci mobil terlipat secara otomatis | |
Layar warna kontrol pusat | Layar sentuh LCD |
Ukuran layar kontrol tengah | 15,4 inci |
Fitur jarak jauh Aplikasi Seluler | Kontrol pintu |
Kontrol jendela | |
Kendaraan mulai | |
Manajemen biaya | |
Kontrol lampu depan | |
Kontrol AC | |
Pemanas kursi | |
Ventilasi kursi | |
Pertanyaan/diagnosis kondisi kendaraan | |
Lokasi kendaraan/pencarian mobil | |
Layanan Pemilik Mobil (Temukan tempat pengisian bahan bakar, stasiun pengisian bahan bakar, dll.) | |
Bahan roda kemudi | Kulit |
Pola pergeseran | Pergeseran layar sentuh |
Pemanasan roda kemudi | ● |
Memori roda kemudi | ● |
Bahan jok | kulit imitasi |
Fungsi saet depan | panas |
ventilasi | |
Fungsi memori kursi listrik | Kursi pengemudi |
Fitur kursi baris kedua | panas |
Mode kontrol suhu AC | Pendingin udara otomatis |
Alat penyaring PM2.5 di mobil | ● |
LUAR
Desain eksterior Tesla Model 3 versi penggerak semua roda jarak jauh sederhana dan elegan, memadukan teknologi modern dan elemen desain dinamis, menampilkan citra mewah dan berkelas.
Bodi ramping: Model 3 mengadopsi desain bodi ramping, dengan garis-garis halus dan penuh dinamika. Tampilan keseluruhannya sederhana dan elegan, menunjukkan gaya desain mobil modern.
Pintu tanpa bingkai: Model 3 mengadopsi desain pintu tanpa bingkai, yang menambah kesan mode dan teknologi pada kendaraan, dan juga memudahkan penumpang untuk masuk dan keluar mobil.
Tampilan depan yang indah: Tampilan depan memiliki desain sederhana, menggunakan kisi-kisi pemasukan udara tertutup khas Tesla dan lampu depan LED yang tajam, menunjukkan kesan dinamis dan teknologi.
Roda yang indah: Versi penggerak semua roda jarak jauh Model 3 dilengkapi dengan desain roda yang indah, yang tidak hanya meningkatkan efek visual kendaraan, tetapi juga menonjolkan performa sportynya.
PEDALAMAN
Desain interior Tesla Model 3 versi penggerak semua roda jarak jauh sederhana dan elegan, penuh dengan teknologi modern, dan juga berfokus pada kenyamanan dan kemewahan, memberikan penumpang pengalaman berkendara yang nyaman.
Layar sentuh sentral berukuran besar: Model 3 menggunakan layar sentuh sentral berukuran besar untuk mengontrol berbagai fungsi kendaraan, termasuk navigasi, hiburan, pengaturan kendaraan, dll. Desain ini tidak hanya meningkatkan kesan teknologi di dalam mobil, tetapi juga menyederhanakan operasi kontrol di dalam mobil.
Gaya desain sederhana: Interiornya mengadopsi gaya desain sederhana, tanpa terlalu banyak tombol fisik, dan tata letak keseluruhannya menyegarkan dan ringkas, memberi orang kesan modernitas dan teknologi.
Material berkualitas tinggi: Interior Model 3 menggunakan material berkualitas tinggi, termasuk jok kulit, panel dekoratif yang indah, dll., menciptakan pengalaman berkendara yang mewah dan nyaman.
Ruang duduk yang luas: Ruang interior Model 3 dirancang secara wajar, dan ruang duduknya luas dan nyaman, sejalan dengan posisi sedan ukuran sedang.