Tesla Model 3 Versi Penggerak Semua Roda Umur Panjang, Sumber Utama Terendah, EV
PARAMETER DASAR
Pembuatan | Tesla Cina |
Pangkat | Mobil berukuran sedang |
Tipe listrik | Listrik murni |
Jangkauan Listrik CLTC (km) | 713 |
Daya maksimum (kW) | 331 |
Torsi maksimum (Nm) | 559 |
Struktur tubuh | Sedan 4 pintu, 5 tempat duduk |
Motorik (Ps) | 450 |
Panjang*Lebar*Tinggi(mm) | 4720*1848*1442 |
akselerasi 0-100km/jam | 4.4 |
Garansi kendaraan | Selama beberapa tahun atau 80.000 kilometer |
Berat layanan (kg) | 1823 |
Berat beban maksimum (kg) | 2255 |
Panjang (mm) | 4720 |
Lebar (mm) | 1848 |
Tinggi (mm) | 1442 |
Jarak sumbu roda (mm) | 2875 |
Basis roda depan (mm) | 1584 |
Basis roda belakang (mm) | 1584 |
Jarak bebas ke tanah minimum beban penuh (mm) | 138 |
Sudut Pendekatan (°) | 13 |
Sudut Keberangkatan (°) | 12 |
Radius putar minimum (mm) | 5.8 |
Struktur tubuh | Mobil tiga kompartemen |
Mode pembukaan pintu | Pintu ayun |
Jumlah pintu (masing-masing) | 4 |
Jumlah kursi (PCS) | 5 |
Volume truk depan (L) | 8 |
Koefisien hambatan angin (Cd) | 0,22 |
Volume bagasi (L) | 594 |
Merk motor depan | Tesla |
Merk motor belakang | Tesla |
Tipe motor depan | 3D3 |
Tipe motor belakang | 3D7 |
Tipe motorik | Induksi depan/asinkron/magnet permanen/sinkron |
Total daya motor (kW) | 331 |
Total daya motor (Ps) | 450 |
Torsi motor total (Nm) | 559 |
Daya maksimum motor depan (kW) | 137 |
Torsi maksimum motor depan (Nm) | 219 |
Tenaga maksimum motor belakang (kW) | 194 |
Torsi maksimum motor belakang (Nm) | 340 |
Jumlah motor penggerak | motorik ganda |
Tata letak motorik | Depan + belakang |
Jenis baterai | Baterai litium terner |
Merek sel | set mata |
Sistem pendingin baterai | Pendinginan cair |
Jangkauan Listrik CLTC (km) | 713 |
Daya baterai (kWh) | 78.4 |
Garansi tiga sistem tenaga | delapan tahun atau 192.000 kilometer |
Fungsi pengisian cepat | mendukung |
Daya pengisian cepat (kW) | 250 |
posisi port pengisian daya lambat | Mobil kiri belakang |
Posisi antarmuka pengisian cepat | Mobil kiri belakang |
Motor | Transmisi kecepatan tunggal untuk kendaraan listrik |
Jumlah roda gigi | 1 |
Tipe transmisi | Gearbox rasio gigi tetap |
Modus mengemudi | Penggerak empat roda motor ganda |
Bentuk penggerak empat roda | Penggerak empat roda listrik |
Tipe bantuan | Bantuan tenaga listrik |
Struktur bodi mobil | mandiri |
Peralihan mode mengemudi | Olahraga |
Ekonomi | |
Standar/Kenyamanan | |
padang salju | |
Sistem kendali pelayaran | Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
Jenis kunci | Kunci Bluetooth |
Kunci NFC/RFID | |
Tipe jendela atap | skylight tersegmentasi tidak dapat dibuka |
Fungsi kaca spion luar | Regulasi kelistrikan |
Lipat listrik | |
Memori kaca spion | |
Kaca spion memanas | |
Membalikkan rollover otomatis | |
Kunci mobil terlipat secara otomatis | |
Layar warna kontrol pusat | Sentuh layar LCD |
Ukuran layar kendali tengah | 15,4 inci |
Fitur jarak jauh Aplikasi Seluler | Kontrol pintu |
Kontrol jendela | |
Memulai kendaraan | |
Manajemen biaya | |
Kontrol lampu depan | |
Kontrol AC | |
Pemanasan kursi | |
Ventilasi kursi | |
Pemeriksaan/diagnosis kondisi kendaraan | |
Lokasi kendaraan/penemuan mobil | |
Layanan Pemilik Mobil (Temukan tumpukan Charing, stasiun pengisian bahan bakar, dll) | |
Bahan setir | Dermis |
Pola pergeseran | Pergeseran layar sentuh |
Pemanasan roda kemudi | ● |
Memori roda kemudi | ● |
Bahan kursi | kulit imitasi |
Fungsi saet depan | panas |
ventilasi | |
Fungsi memori kursi listrik | Kursi mengemudi |
Fitur kursi baris kedua | panas |
Mode kontrol suhu AC | AC otomatis |
Perangkat filter PM2.5 di mobil | ● |
LUAR
Desain eksterior Tesla Model 3 versi penggerak semua roda jarak jauh sederhana dan elegan, memadukan teknologi modern dan elemen desain dinamis, menampilkan citra kelas atas dan mewah.
Bodi ramping: Model 3 mengadopsi desain bodi ramping, dengan garis-garis halus dan penuh dinamika. Tampilan keseluruhannya yang simpel dan elegan menunjukkan gaya desain mobil modern.
Pintu tanpa bingkai: Model 3 mengadopsi desain pintu tanpa bingkai, yang menambah kesan fashion dan teknologi pada kendaraan, serta memudahkan penumpang untuk masuk dan keluar dari mobil.
Muka depan yang indah: Muka depan memiliki desain sederhana, menggunakan kisi-kisi asupan udara tertutup ikonik Tesla dan lampu depan LED yang tajam, menunjukkan kesan dinamis dan teknologi.
Roda yang indah: Versi penggerak semua roda jarak jauh Model 3 dilengkapi dengan desain roda yang indah, yang tidak hanya meningkatkan efek visual kendaraan, tetapi juga menonjolkan performa sportynya.
PEDALAMAN
Desain interior Tesla Model 3 versi penggerak semua roda jarak jauh sederhana dan elegan, penuh dengan teknologi modern, dan juga berfokus pada kenyamanan dan kemewahan, memberikan pengalaman berkendara yang nyaman bagi penumpang.
Layar sentuh tengah berukuran besar: Model 3 menggunakan layar sentuh tengah berukuran besar untuk mengontrol berbagai fungsi kendaraan, termasuk navigasi, hiburan, pengaturan kendaraan, dll. Desain ini tidak hanya meningkatkan kesan teknologi pada mobil, tetapi juga menyederhanakan operasi kontrol di dalam mobil.
Gaya desain sederhana: Interior mengadopsi gaya desain sederhana, tanpa terlalu banyak tombol fisik, dan tata letak keseluruhan menyegarkan dan ringkas, memberikan kesan modern dan teknologi.
Bahan berkualitas tinggi: Interior Model 3 menggunakan bahan berkualitas tinggi, termasuk jok kulit, panel dekoratif yang indah, dll., menciptakan pengalaman berkendara yang mewah dan nyaman.
Ruang tempat duduk yang luas: Ruang interior Model 3 didesain secara wajar, dan ruang tempat duduknya luas serta nyaman, sejalan dengan positioning sedan ukuran sedang.