Pembuat mobil listrik CinaZeekrsedang bersiap untuk meluncurkan kendaraan listrik kelas atas di Jepang tahun depan, termasuk model yang menjual lebih dari $ 60.000 di China, kata Chen Yu, wakil presiden perusahaan.
Chen Yu mengatakan perusahaan bekerja keras untuk mematuhi standar keselamatan Jepang dan berharap untuk membuka ruang pamer di daerah Tokyo dan Osaka tahun ini. Penambahan Zeekr akan membawa lebih banyak pilihan ke pasar mobil Jepang, yang lambat untuk mengembangkan kendaraan listrik.
Zeekr baru-baru ini meluncurkan versi tangan kanan-drive dari Kendaraan Utilitas X Sport dan 009 Kendaraan Utilitas. Saat ini, perusahaan telah berkembang ke pasar drive kanan termasuk Hong Kong, Thailand dan Singapura.
Di pasar Jepang, yang juga menggunakan kendaraan penggerak kanan, Zeekr juga diharapkan untuk meluncurkan kendaraan utilitas olahraga X dan kendaraan utilitas 009. Di Cina, kendaraan utilitas olahraga Zeekrx dimulai dari RMB 200.000 (sekitar US $ 27.900), sedangkan kendaraan utilitas Zeekr009 dimulai dari RMB 439.000 (sekitar US $ 61.000).
Sementara beberapa merek besar lainnya menjual kendaraan listrik dengan harga yang jauh lebih rendah, Jike telah mendapatkan pengikut sebagai merek mewah yang menekankan desain, kinerja, dan keamanan. Lineup model Zeekr yang berkembang memicu pertumbuhannya yang cepat. Dari Januari hingga Juli tahun ini, penjualan Zeekr melonjak sekitar 90% tahun-ke-tahun menjadi sekitar 100.000 kendaraan.
Zeekr mulai berkembang ke luar negeri tahun lalu, pertama menargetkan pasar Eropa. Saat ini, Zeekr memiliki operasi di sekitar 30 negara dan wilayah, dan berencana untuk memperluas ke sekitar 50 pasar tahun ini. Selain itu, Zeekr berencana untuk membuka dealer di Korea Selatan tahun depan dan berencana untuk memulai penjualan pada tahun 2026.
Di pasar Jepang, Zeekr mengikuti jejak BYD. Tahun lalu, BYD memasuki pasar mobil penumpang Jepang dan menjual 1.446 kendaraan di Jepang. BYD menjual 207 kendaraan di Jepang bulan lalu, tidak jauh di belakang 317 yang dijual oleh Tesla, tetapi masih kurang dari lebih dari 2.000 minicar listrik Sakura yang dijual oleh Nissan.
Meskipun kendaraan listrik saat ini hanya menyumbang 2% dari penjualan mobil penumpang baru di Jepang, pilihan untuk pembeli EV potensial terus berkembang. Pada bulan April tahun ini, pengecer alat rumah Yamada Holdings mulai menjual mobil listrik motor Hyundai yang datang dengan rumah.
Data dari Asosiasi Produsen Mobil China menunjukkan bahwa kendaraan listrik secara bertahap mendapatkan pangsa pasar di Cina, menyumbang lebih dari 20% dari semua mobil baru yang dijual tahun lalu, termasuk kendaraan komersial dan kendaraan ekspor. Tetapi persaingan di pasar EV semakin intensif, dan pembuat mobil besar China ingin berkembang di luar negeri, terutama di Asia Tenggara dan Eropa. Tahun lalu, penjualan global BYD adalah 3,02 juta kendaraan, sedangkan Zeekr adalah 120.000 kendaraan.
Waktu posting: Aug-14-2024