Xpeng Motors berencana membangun mobil listrik di Eropa untuk menghindari tarif

CEO Xpeng Motors He Xpeng baru-baru ini mengungkapkan dalam sebuah wawancara dengan Bloomberg bahwa sebagai bagian dari rencana masa depannya untuk melokalisasi produksi, Xpeng Motors sekarang berada pada tahap awal pemilihan lokasi di UE.

He Xpeng mengatakan bahwa Xpeng Motors berharap dapat membangun kapasitas produksi di area-area dengan "risiko tenaga kerja yang relatif rendah." Ia juga menambahkan bahwa karena mekanisme pengumpulan perangkat lunak yang efisien sangat penting bagi fungsi mengemudi cerdas mobil, Xpeng Motors juga berencana membangun pusat data besar di Eropa.

Xpeng Motors juga yakin bahwa keunggulannya dalam kecerdasan buatan dan fungsi bantuan mengemudi yang canggih akan membantunya memasuki pasar Eropa. Xpeng mengatakan bahwa inilah salah satu alasan mengapa perusahaan harus membangun pusat data besar di dalam negeri sebelum memperkenalkan kemampuan ini ke Eropa.

He Xpeng mengatakan bahwa Xpeng Motors telah berinvestasi besar dalam penelitian dan pengembangan di bidang terkait kecerdasan buatan, termasuk mengembangkan chip secara independen, dan menunjukkan bahwa semikonduktor akan memainkan peran yang lebih penting dalam mobil "pintar" daripada baterai.

He Xpeng berkata: "Menjual 1 juta mobil kecerdasan buatan setiap tahun akan menjadi prasyarat untuk akhirnya menjadi perusahaan yang sukses dalam sepuluh tahun ke depan. Dalam perjalanan sehari-hari dalam sepuluh tahun ke depan, rata-rata frekuensi pengemudi manusia menyentuh kemudi mungkin kurang dari sekali sehari. Mulai tahun depan, perusahaan-perusahaan akan meluncurkan produk semacam itu, dan Xpeng Motors akan menjadi salah satunya."

Selain itu, He Xpeng yakin bahwa rencana globalisasi Xpeng Motors tidak akan terpengaruh oleh tarif yang lebih tinggi. Meskipun ia mencatat bahwa "keuntungan dari negara-negara Eropa akan berkurang setelah tarif naik."

Membangun basis produksi di Eropa akan membuat Xpeng bergabung dengan jajaran produsen mobil listrik Tiongkok yang terus bertambah, termasuk BYD, Chery Automobile, dan Jikrypton dari Zhejiang Geely Holding Group. Ketiga perusahaan ini berencana memperluas produksi di Eropa untuk memitigasi dampak tarif Uni Eropa hingga 36,3% terhadap kendaraan listrik impor buatan Tiongkok. Xpeng Motors akan dikenakan tarif tambahan sebesar 21,3%.

Tarif yang diberlakukan oleh Eropa hanyalah salah satu aspek dari sengketa perdagangan global yang lebih luas. Sebelumnya, Amerika Serikat telah mengenakan tarif hingga 100% terhadap kendaraan listrik impor buatan Tiongkok.

Selain sengketa dagang, Xpeng Motors menghadapi penjualan yang lemah di Tiongkok, perselisihan perencanaan produk, dan perang harga yang berkepanjangan di pasar Tiongkok. Harga saham Xpeng Motors telah turun lebih dari setengahnya sejak Januari tahun ini.

Pada paruh pertama tahun ini, Xpeng Motors mengirimkan sekitar 50.000 kendaraan, hanya sekitar seperlima dari penjualan bulanan BYD. Meskipun pengiriman Xpeng pada kuartal ini (kuartal ketiga tahun ini) melebihi ekspektasi analis, proyeksi pendapatannya jauh di bawah ekspektasi.