Produsen mobil listrik Swedia Polestar mengatakan pihaknya telah memulai produksi SUV Polestar 3 di Amerika Serikat, sehingga terhindar dari tarif tinggi AS atas mobil impor buatan China.
Baru-baru ini, Amerika Serikat dan Eropa masing-masing mengumumkan pemberlakuan tarif tinggi pada mobil impor buatan China, yang mendorong banyak produsen mobil untuk mempercepat rencana untuk mentransfer sebagian produksi ke negara lain.
Polestar, yang dikendalikan oleh Geely Group asal China, telah memproduksi mobil di China dan mengekspornya ke pasar luar negeri. Selanjutnya, Polestar 3 akan diproduksi di pabrik Volvo di South Carolina, AS, dan akan dijual ke Amerika Serikat dan Eropa.
CEO Polestar Thomas Ingenlath mengatakan pabrik Volvo di Carolina Selatan diharapkan mencapai produksi penuh dalam waktu dua bulan, tetapi ia menolak untuk mengungkapkan kapasitas produksi Polestar di pabrik tersebut. Thomas Ingenlath menambahkan bahwa pabrik tersebut akan mulai mengirimkan Polestar 3 kepada pelanggan AS bulan depan, diikuti dengan pengiriman ke pelanggan Eropa.
Kelley Blue Book memperkirakan bahwa Polestar menjual 3.555 sedan Polestar 2, kendaraan bertenaga baterai pertamanya, di Amerika Serikat selama paruh pertama tahun ini.
Polestar juga berencana untuk memproduksi mobil SUV Polestar 4 pada paruh kedua tahun ini di pabrik Renault di Korea, yang sebagian dimiliki oleh Geely Group. Polestar 4 yang diproduksi akan dijual di Eropa dan Amerika Serikat. Hingga saat itu, kendaraan Polestar yang diharapkan mulai dikirim ke AS akhir tahun ini akan terpengaruh oleh tarif tersebut.
Produksi di Amerika Serikat dan Korea Selatan selalu menjadi bagian dari rencana Polestar untuk memperluas produksi di luar negeri, dan produksi di Eropa juga merupakan salah satu tujuan Polestar. Thomas Ingenlath mengatakan Polestar berharap dapat bermitra dengan produsen mobil untuk memproduksi mobil di Eropa dalam tiga hingga lima tahun ke depan, serupa dengan kemitraannya saat ini dengan Volvo dan Renault.
Polestar mengalihkan produksi ke AS, di mana suku bunga tinggi untuk melawan inflasi telah menghambat permintaan konsumen terhadap kendaraan listrik, yang mendorong perusahaan termasuk Tesla untuk memangkas harga, memberhentikan pekerja, dan menunda kendaraan listrik. Perencanaan produksi.
Thomas Ingenlath mengatakan bahwa Polestar, yang memberhentikan karyawannya awal tahun ini, akan fokus pada pengurangan biaya material dan logistik serta meningkatkan efisiensi untuk mengendalikan biaya di masa mendatang, sehingga mendorong arus kas hingga mencapai titik impas pada tahun 2025.
Waktu posting: 18-Agu-2024