Produsen mobil listrik Swedia, Polestar, mengatakan pihaknya telah memulai produksi SUV Polestar 3 di Amerika Serikat, sehingga menghindari tarif tinggi AS terhadap mobil impor buatan Tiongkok.
Baru-baru ini, Amerika Serikat dan Eropa masing-masing mengumumkan penerapan tarif tinggi terhadap mobil impor buatan Tiongkok, sehingga mendorong banyak produsen mobil mempercepat rencana mengalihkan sebagian produksinya ke negara lain.
Polestar, yang dikendalikan oleh Geely Group Tiongkok, telah memproduksi mobil di Tiongkok dan mengekspornya ke pasar luar negeri. Selanjutnya Polestar 3 akan diproduksi di pabrik Volvo di South Carolina, AS, dan akan dijual ke Amerika Serikat dan Eropa.
CEO Polestar Thomas Ingenlath mengatakan pabrik Volvo di Carolina Selatan diperkirakan akan mencapai produksi penuh dalam waktu dua bulan, namun dia menolak mengungkapkan kapasitas produksi Polestar di pabrik tersebut. Thomas Ingenlath menambahkan, pabrik akan mulai mengirimkan Polestar 3 ke pelanggan AS bulan depan, diikuti dengan pengiriman ke pelanggan Eropa.
Kelley Blue Book memperkirakan Polestar menjual 3,555 sedan Polestar 2, kendaraan bertenaga baterai pertamanya, di Amerika Serikat selama paruh pertama tahun ini.
Polestar juga berencana memproduksi SUV coupe Polestar 4 pada paruh kedua tahun ini di pabrik Renault di Korea, yang juga sebagian dimiliki oleh Geely Group. Polestar 4 yang diproduksi akan dijual di Eropa dan Amerika Serikat. Sampai saat itu, kendaraan Polestar yang diperkirakan mulai mengirimkan mobil di AS pada akhir tahun ini akan terkena dampak tarif tersebut.
Produksi di Amerika Serikat dan Korea Selatan selalu menjadi bagian dari rencana Polestar untuk memperluas produksi di luar negeri, dan produksi di Eropa juga merupakan salah satu tujuan Polestar. Thomas Ingenlath mengatakan Polestar berharap dapat bermitra dengan produsen mobil untuk memproduksi mobil di Eropa dalam tiga hingga lima tahun ke depan, serupa dengan kemitraan yang sudah ada dengan Volvo dan Renault.
Polestar mengalihkan produksinya ke AS, di mana suku bunga tinggi untuk memerangi inflasi telah menghambat permintaan konsumen terhadap kendaraan listrik, mendorong perusahaan-perusahaan termasuk Tesla untuk memotong harga, memberhentikan pekerja, dan menunda kendaraan listrik. Perencanaan produksi.
Thomas Ingenlath mengatakan Polestar yang melakukan PHK pada awal tahun ini akan fokus pada pengurangan biaya material dan logistik serta meningkatkan efisiensi untuk mengendalikan biaya di masa depan, sehingga mendorong arus kas menuju titik impas pada tahun 2025.
Waktu posting: 18 Agustus-2024