Pembuat mobil listrik Swedia Polestar mengatakan telah memulai produksi SUV Polestar 3 di Amerika Serikat, sehingga menghindari tarif AS yang tinggi pada mobil impor buatan Cina.
Baru -baru ini, Amerika Serikat dan Eropa masing -masing mengumumkan pengenaan tarif tinggi pada mobil impor yang dibuat di Cina, mendorong banyak pembuat mobil untuk mempercepat rencana untuk mentransfer beberapa produksi ke negara lain.
Polestar, dikendalikan oleh Geely Group China, telah memproduksi mobil di Cina dan mengekspornya ke pasar luar negeri. Selanjutnya, Polestar 3 akan diproduksi di pabrik Volvo di Carolina Selatan, AS, dan akan dijual ke Amerika Serikat dan Eropa.
CEO Polestar Thomas Ingenlath mengatakan pabrik Volvo South Carolina diperkirakan akan mencapai produksi penuh dalam waktu dua bulan, tetapi ia menolak untuk mengungkapkan kapasitas produksi Polestar di pabrik. Thomas Ingenlath menambahkan bahwa pabrik akan mulai memberikan Polestar 3 kepada pelanggan AS bulan depan, diikuti oleh pengiriman ke pelanggan Eropa.
Kelley Blue Book memperkirakan bahwa Polestar menjual 3.555 sedan Polestar 2, kendaraan bertenaga baterai pertamanya, di Amerika Serikat selama paruh pertama tahun ini.
Polestar juga berencana untuk memproduksi coupe SUV Polestar 4 di paruh kedua tahun ini di pabrik Korea Renault, yang juga sebagian dimiliki oleh Geely Group. Polestar 4 yang diproduksi akan dijual di Eropa dan Amerika Serikat. Sampai saat itu, kendaraan Polestar diperkirakan akan mulai mengantarkan mobil di AS akhir tahun ini akan dipengaruhi oleh tarif.
Produksi di Amerika Serikat dan Korea Selatan selalu menjadi bagian dari rencana Polestar untuk memperluas produksi di luar negeri, dan produksi di Eropa juga merupakan salah satu tujuan Polestar. Thomas Ingenlath mengatakan Polestar berharap dapat bermitra dengan pembuat mobil untuk memproduksi mobil di Eropa dalam tiga hingga lima tahun ke depan, mirip dengan kemitraan yang ada dengan Volvo dan Renault.
Polestar menggeser produksi ke AS, di mana suku bunga tinggi untuk memerangi inflasi telah menghambat permintaan konsumen untuk kendaraan listrik, mendorong perusahaan termasuk Tesla untuk memotong harga, memberhentikan pekerja dan menunda kendaraan listrik. Perencanaan produksi.
Thomas Ingenlath mengatakan bahwa Polestar, yang memberhentikan karyawan awal tahun ini, akan fokus pada pengurangan biaya material dan logistik dan meningkatkan efisiensi untuk mengendalikan biaya di masa depan, sehingga mendorong arus kas untuk mencapai titik impas pada tahun 2025.
Waktu posting: Aug-18-2024