Produsen mobil listrik Swedia Polestar mengatakan pihaknya telah memulai produksi SUV Polestar 3 di Amerika Serikat, sehingga menghindari tarif AS yang tinggi terhadap mobil impor buatan China.
Baru-baru ini, Amerika Serikat dan Eropa masing-masing mengumumkan penerapan tarif tinggi pada mobil impor buatan China, yang mendorong banyak produsen mobil untuk mempercepat rencana pemindahan sebagian produksi ke negara lain.
Polestar, yang dikendalikan oleh Geely Group Tiongkok, telah memproduksi mobil di Tiongkok dan mengekspornya ke pasar luar negeri. Selanjutnya, Polestar 3 akan diproduksi di pabrik Volvo di Carolina Selatan, AS, dan akan dijual ke Amerika Serikat dan Eropa.
CEO Polestar, Thomas Ingenlath, mengatakan pabrik Volvo di Carolina Selatan diperkirakan akan mencapai produksi penuh dalam dua bulan, tetapi ia menolak mengungkapkan kapasitas produksi Polestar di pabrik tersebut. Thomas Ingenlath menambahkan bahwa pabrik tersebut akan mulai mengirimkan Polestar 3 kepada pelanggan di AS bulan depan, diikuti dengan pengiriman ke pelanggan di Eropa.
Kelley Blue Book memperkirakan bahwa Polestar menjual 3.555 sedan Polestar 2, kendaraan bertenaga baterai pertamanya, di Amerika Serikat selama paruh pertama tahun ini.
Polestar juga berencana memproduksi Polestar 4 SUV coupe pada paruh kedua tahun ini di pabrik Renault di Korea, yang sebagian sahamnya juga dimiliki oleh Geely Group. Polestar 4 yang diproduksi akan dijual di Eropa dan Amerika Serikat. Hingga saat itu, kendaraan Polestar yang diperkirakan akan mulai dikirimkan di AS akhir tahun ini akan terdampak oleh tarif tersebut.
Produksi di Amerika Serikat dan Korea Selatan selalu menjadi bagian dari rencana Polestar untuk memperluas produksi di luar negeri, dan produksi di Eropa juga merupakan salah satu tujuan Polestar. Thomas Ingenlath mengatakan Polestar berharap dapat bermitra dengan produsen mobil untuk memproduksi mobil di Eropa dalam tiga hingga lima tahun ke depan, serupa dengan kemitraan yang telah terjalin dengan Volvo dan Renault.
Polestar mengalihkan produksi ke AS, di mana suku bunga tinggi untuk melawan inflasi telah menghambat permintaan konsumen terhadap kendaraan listrik, mendorong perusahaan-perusahaan termasuk Tesla untuk memangkas harga, memberhentikan karyawan, dan menunda peluncuran kendaraan listrik. Perencanaan produksi.
Thomas Ingenlath mengatakan bahwa Polestar, yang memberhentikan karyawannya awal tahun ini, akan fokus pada pengurangan biaya material dan logistik serta meningkatkan efisiensi untuk mengendalikan biaya di masa mendatang, sehingga mendorong arus kas hingga mencapai titik impas pada tahun 2025.
Waktu posting: 18-Agu-2024