Stok mengemudi otonom pertama di dunia secara resmi mengumumkan delistingnya!
Pada 17 Januari, waktu setempat, perusahaan truk self-driving Tusimple mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka akan secara sukarela menghapus dari Bursa Efek Nasdaq dan mengakhiri pendaftarannya dengan Komisi Sekuritas dan Bursa AS (SEC). 1.008 hari setelah daftarnya, Tusimple secara resmi mengumumkan delistingnya, menjadi perusahaan mengemudi otonom pertama di dunia yang secara sukarela menghapus.
Setelah berita diumumkan, harga saham Tusimple anjlok lebih dari 50%, dari 72 sen menjadi 35 sen (sekitar RMB 2.5). Pada puncak perusahaan, harga saham adalah US $ 62,58 (sekitar RMB 450,3), dan harga saham menyusut sekitar 99%.
Nilai pasar Tusimple melebihi US $ 12 miliar (sekitar RMB 85,93 miliar) pada puncaknya. Pada hari ini, nilai pasar perusahaan adalah US $ 87,1516 juta (sekitar RMB 620 juta), dan nilai pasarnya telah menguap lebih dari US $ 11,9 miliar (sekitar RMB 84,93 miliar).
Tusimple berkata, “Manfaat tetap menjadi perusahaan publik tidak lagi membenarkan biaya. Saat ini, perusahaan sedang menjalani transformasi yang menurut mereka dapat menavigasi lebih baik sebagai perusahaan swasta daripada sebagai perusahaan publik. "
Tusimple diperkirakan akan melakukan deregister dengan Komisi Sekuritas dan Bursa AS pada 29 Januari, dan hari perdagangan terakhirnya di Nasdaq diperkirakan akan menjadi 7 Februari.
Didirikan pada tahun 2015, Tusimple adalah salah satu startup truk self-driving pertama di pasaran. Pada 15 April 2021, perusahaan ini terdaftar di NASDAQ di Amerika Serikat, menjadi stok mengemudi otonom pertama di dunia, dengan penawaran umum perdana US $ 1 miliar (sekitar RMB 71,69 miliar) di Amerika Serikat. Namun, perusahaan telah menghadapi kemunduran sejak listing. Ini telah mengalami serangkaian insiden seperti pengawasan oleh agen pengatur AS, kekacauan manajemen, PHK dan reorganisasi, dan secara bertahap mencapai palung.
Sekarang, perusahaan telah menghapuskan di Amerika Serikat dan mengalihkan fokus pengembangannya ke Asia. Pada saat yang sama, perusahaan telah berubah dari hanya melakukan L4 untuk melakukan L4 dan L2 secara paralel, dan telah meluncurkan beberapa produk.
Dapat dikatakan bahwa Tusimple secara aktif menarik diri dari pasar AS. Karena antusiasme investasi investor mereda dan perusahaan mengalami banyak perubahan, pergeseran strategis Tusimple mungkin merupakan hal yang baik bagi perusahaan.
01.Perusahaan mengumumkan transformasi dan penyesuaian karena alasan delisting
Sebuah pengumuman yang dirilis di situs web resmi Tusimple menunjukkan bahwa pada waktu setempat ke -17, Tusimple memutuskan untuk secara sukarela menghapus saham biasa perusahaan dari NASDAQ dan mengakhiri pendaftaran saham biasa perusahaan dengan Komisi Sekuritas dan Bursa AS. Keputusan tentang delisting dan deregistrasi dibuat oleh komite khusus dewan direksi perusahaan, seluruhnya terdiri dari direktur independen.
Tusimple bermaksud untuk mengajukan formulir 25 dengan Komisi Sekuritas dan Bursa AS pada atau sekitar 29 Januari 2024, dan hari perdagangan terakhir dari saham biasa di NASDAQ diperkirakan akan pada atau sekitar 7 Februari 2024.
Komite khusus dewan direksi perusahaan memutuskan bahwa delisting dan deregistrasi adalah untuk kepentingan terbaik perusahaan dan pemegang sahamnya. Sejak Tusimple IPO pada tahun 2021, pasar modal telah mengalami perubahan signifikan karena kenaikan suku bunga dan pengetatan kuantitatif, mengubah bagaimana investor memandang perusahaan pertumbuhan teknologi pra-komersial. Penilaian dan likuiditas perusahaan telah menurun, sementara volatilitas harga saham perusahaan telah meningkat secara signifikan.
Akibatnya, komite khusus percaya bahwa manfaat melanjutkan sebagai perusahaan publik tidak lagi membenarkan biayanya. Seperti yang diungkapkan sebelumnya, perusahaan sedang menjalani transformasi yang menurut mereka dapat menavigasi lebih baik sebagai perusahaan swasta daripada sebagai perusahaan publik.
Sejak itu, "stok mengemudi otonom pertama" dunia telah secara resmi ditarik dari pasar AS. Delisting Tusimple kali ini adalah karena alasan kinerja dan kekacauan eksekutif dan penyesuaian transformasi.
02.Gejolak tingkat tinggi yang dulu terkenal sangat merusak vitalitas kita.
Pada bulan September 2015, Chen Mo dan Hou Xiaodi bersama -sama mendirikan Tusimple, dengan fokus pada pengembangan solusi truk tanpa pengemudi L4 komersial.
Tusimple telah menerima investasi dari SINA, NVIDIA, modal zhiping, modal gabungan, investasi CDH, UPS, mando, dll.
Pada bulan April 2021, Tusimple terdaftar di Nasdaq di Amerika Serikat, menjadi "stok mengemudi otonom pertama" di dunia. Pada saat itu, 33,784 juta saham dikeluarkan, mengumpulkan total US $ 1,35 miliar (sekitar RMB 9,66 miliar).
Pada puncaknya, nilai pasar Tusimple melebihi US $ 12 miliar (sekitar RMB 85,93 miliar). Sampai hari ini, nilai pasar perusahaan kurang dari US $ 100 juta (sekitar RMB 716 juta). Ini berarti bahwa dalam dua tahun, nilai pasar Tusimple telah menguap. Lebih dari 99%, anjlok puluhan miliar dolar.
Perselisihan internal Tusimple dimulai pada tahun 2022. Pada tanggal 31 Oktober 2022, dewan direksi Tusimple mengumumkan pemecatan Hou Xiaodi, CEO perusahaan, presiden, dan CTO, dan penghapusan posisinya sebagai ketua dewan direksi.
Selama periode ini, Ersin Yumer, Wakil Presiden Operasi Eksekutif Tusimple, sementara mengambil alih posisi CEO dan Presiden, dan perusahaan juga mulai mencari kandidat CEO baru. Selain itu, Brad Buss, direktur independen utama Tusimple, diangkat menjadi ketua dewan direksi.
Perselisihan internal terkait dengan penyelidikan yang sedang berlangsung oleh komite audit dewan, yang menyebabkan dewan menganggap pengganti CEO yang diperlukan. Sebelumnya pada bulan Juni 2022, Chen Mo mengumumkan pendirian Hydron, sebuah perusahaan yang didedikasikan untuk penelitian dan pengembangan, desain, manufaktur dan penjualan truk -truk berat bahan bakar hidrogen yang dilengkapi dengan fungsi mengemudi otonom tingkat L4 dan layanan infrastruktur hidrogenasi, dan menyelesaikan dua putaran pembiayaan. , total jumlah pembiayaan melebihi US $ 80 juta (sekitar RMB 573 juta), dan penilaian pra-uang mencapai US $ 1 miliar (sekitar RMB 7,16 miliar).
Laporan menunjukkan bahwa Amerika Serikat sedang menyelidiki apakah Tusimple menyesatkan investor dengan membiayai dan mentransfer teknologi ke Hydron. Pada saat yang sama, Dewan Direksi juga menyelidiki hubungan antara manajemen perusahaan dan Hydron.
Hou Xiaodi mengeluh bahwa dewan direksi memilih untuk menghapusnya sebagai CEO dan ketua dewan direksi tanpa alasan pada 30 Oktober. Prosedur dan kesimpulannya dipertanyakan. "Saya benar -benar transparan dalam kehidupan profesional dan pribadi saya, dan saya telah bekerja sama sepenuhnya dengan dewan karena saya tidak memiliki apa pun untuk disembunyikan. Saya ingin menjadi jelas: Saya benar -benar menyangkal tuduhan bahwa saya telah terlibat dalam penyimpangan."
Pada 11 November 2022, Tusimple menerima surat dari pemegang saham utama yang mengumumkan bahwa mantan CEO Lu Cheng akan kembali ke posisi CEO, dan salah satu pendiri perusahaan Chen Mo akan kembali sebagai ketua.
Selain itu, dewan direksi Tusimple juga telah mengalami perubahan besar. Para pendiri menggunakan hak suara super untuk menghapus bus Brad, Karen C. Francis, Michelle Sterling dan Reed Werner dari dewan direksi, hanya menyisakan Hou Xiaodi sebagai direktur. Pada 10 November 2022, Hou Xiaodi menunjuk Chen Mo dan Lu Cheng sebagai anggota dewan direksi perusahaan.
Ketika Lu Cheng kembali ke posisi CEO, dia berkata: "Saya kembali ke posisi CEO dengan rasa urgensi untuk mengembalikan perusahaan kami. Pada tahun lalu, kami telah mengalami kekacauan, dan sekarang kami perlu menstabilkan operasi dan mendapatkan kembali kepercayaan investor, dan memberikan tim berbakat Tucson dengan dukungan dan kepemimpinan yang mereka inginkan."
Meskipun pertempuran internal mereda, ia juga sangat merusak vitalitas Tusimple.
Pertempuran internal yang sengit sebagian menyebabkan kehancuran hubungan Tusimple dengan Navistar International, mitra pengembangan truk self-driving, setelah hubungan dua setengah tahun. Sebagai hasil dari pertikaian ini, Tusimple tidak dapat bekerja dengan lancar dengan produsen peralatan asli lainnya (OEM) dan harus mengandalkan pemasok Tier 1 untuk memberikan kemudi yang berlebihan, pengereman dan komponen penting lainnya yang diperlukan untuk truk untuk beroperasi secara mandiri. .
Setengah tahun setelah perselisihan internal berakhir, Hou Xiaodi mengumumkan pengunduran dirinya. Pada bulan Maret 2023, Hou Xiaodi memposting pernyataan tentang LinkedIn: "Dini hari ini, saya secara resmi mengundurkan diri dari dewan direksi Tusimple, yang segera efektif. Saya masih sangat percaya pada potensi besar mengemudi otonom, tetapi saya pikir sekarang saatnya saya adalah waktu yang tepat untuk meninggalkan perusahaan."
Pada titik ini, kekacauan eksekutif Tusimple telah berakhir secara resmi.
03.
L4 L2 Transfer Bisnis Paralel ke Asia-Pasifik
Setelah salah satu pendiri dan perusahaan CTO Hou Xiaodi pergi, ia mengungkapkan alasan kepergiannya: manajemen ingin Tucson berubah menjadi mengemudi cerdas tingkat L2, yang tidak konsisten dengan keinginannya sendiri.
Ini menunjukkan niat Tusimple untuk mengubah dan menyesuaikan bisnisnya di masa depan, dan perkembangan perusahaan selanjutnya telah mengklarifikasi arah penyesuaiannya.
Yang pertama adalah mengalihkan fokus bisnis ke Asia. Sebuah laporan yang diajukan oleh Tusimple ke Komisi Sekuritas dan Bursa AS pada bulan Desember 2023 menunjukkan bahwa perusahaan akan memberhentikan 150 karyawan di Amerika Serikat, sekitar 75% dari jumlah total karyawan di Amerika Serikat dan 19% dari jumlah total karyawan global. Ini adalah pengurangan staf Tusimple berikutnya setelah PHK pada bulan Desember 2022 dan Mei 2023.
Menurut Wall Street Journal, setelah PHK pada bulan Desember 2023, Tusimple hanya akan memiliki 30 karyawan di Amerika Serikat. Mereka akan bertanggung jawab atas pekerjaan penutupan bisnis AS Tusimple, secara bertahap menjual aset perusahaan AS, dan membantu perusahaan dalam pindah ke wilayah Asia-Pasifik.
Selama beberapa PHK di Amerika Serikat, bisnis Cina tidak terpengaruh dan sebaliknya terus memperluas perekrutannya.
Sekarang Tusimple telah mengumumkan delistingnya di Amerika Serikat, itu dapat dikatakan sebagai kelanjutan dari keputusannya untuk beralih ke wilayah Asia-Pasifik.
Yang kedua adalah memperhitungkan L2 dan L4. Dalam hal L2, Tusimple merilis TS-Box "Big Sensing Box" pada bulan April 2023, yang dapat digunakan pada kendaraan komersial dan mobil penumpang dan dapat mendukung mengemudi cerdas L2+ Level. Dalam hal sensor, ini juga mendukung radar gelombang milimeter 4D yang diperluas atau lidar, mendukung hingga berkendara otonom level L4.
Dalam hal L4, Tusimple mengklaim bahwa ia akan mengambil rute kendaraan produksi massal multi-sensor + yang sudah dipasang sebelumnya, dan dengan tegas mempromosikan komersialisasi truk otonom L4.
Saat ini, Tucson telah memperoleh lisensi uji jalan tanpa pengemudi pertama di negara ini, dan sebelumnya mulai menguji truk tanpa pengemudi di Jepang.
Namun, Tusimple menyatakan dalam sebuah wawancara pada bulan April 2023 bahwa TS-Box yang dirilis oleh Tusimple belum menemukan pelanggan yang ditunjuk dan pembeli yang tertarik.
04.klusi: Transformasi sebagai respons terhadap perubahan pasar yang didirikan, Tusimple telah membakar uang tunai. Laporan keuangan menunjukkan bahwa Tusimple menderita kerugian kotor US $ 500.000 (sekitar RMB 3,586 juta) dalam tiga kuartal pertama tahun 2023. Namun, pada 30 September 2023, Tusimple masih memiliki US $ 776,8 juta (sekitar RMB 5,56 miliar) dalam uang tunai, investasi dan investasi.
Karena antusiasme investasi investor mereda dan proyek nirlaba secara bertahap menurun, itu mungkin merupakan pilihan yang baik bagi Tusimple untuk secara aktif menghapus di Amerika Serikat, menghapuskan departemen, menggeser fokus pengembangannya, dan berkembang menjadi pasar komersial L2.
Waktu posting: Jan-26-2024