Saham kendaraan otonom pertama di dunia secara resmi mengumumkan penghapusan pencatatannya!
Pada tanggal 17 Januari, waktu setempat, perusahaan truk self-driving TuSimple mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka akan secara sukarela menghapus pencatatan dari Bursa Efek Nasdaq dan mengakhiri pendaftarannya di Komisi Sekuritas dan Bursa Amerika Serikat (SEC). 1.008 hari setelah pencatatannya, TuSimple secara resmi mengumumkan penghapusan pencatatannya, menjadi perusahaan pengemudian otonom pertama di dunia yang secara sukarela menghapus pencatatan.
Setelah berita tersebut diumumkan, harga saham TuSimple anjlok lebih dari 50%, dari 72 sen menjadi 35 sen (sekitar RMB 2,5). Pada puncaknya, harga saham perusahaan mencapai US$62,58 (sekitar RMB 450,3), dan harga saham menyusut sekitar 99%.
Nilai pasar TuSimple mencapai puncaknya, melampaui US$12 miliar (sekitar RMB 85,93 miliar). Per hari ini, nilai pasar perusahaan mencapai US$87,1516 juta (sekitar RMB 620 juta), dan nilai pasarnya telah menguap lebih dari US$11,9 miliar (sekitar RMB 84,93 miliar).
TuSimple mengatakan, "Manfaat tetap menjadi perusahaan publik tidak lagi sepadan dengan biayanya. Saat ini, perusahaan sedang menjalani transformasi yang diyakini dapat lebih baik bernavigasi sebagai perusahaan swasta daripada sebagai perusahaan publik."
TuSimple diperkirakan akan membatalkan pendaftarannya di Komisi Sekuritas dan Bursa AS pada tanggal 29 Januari, dan hari perdagangan terakhirnya di Nasdaq diperkirakan jatuh pada tanggal 7 Februari.
Didirikan pada tahun 2015, TuSimple adalah salah satu perusahaan rintisan truk swakemudi pertama di pasar. Pada 15 April 2021, perusahaan ini terdaftar di Nasdaq, Amerika Serikat, menjadi saham swakemudi pertama di dunia, dengan penawaran umum perdana (IPO) senilai US$1 miliar (sekitar RMB 71,69 miliar) di Amerika Serikat. Namun, perusahaan ini telah menghadapi berbagai kemunduran sejak pencatatannya. Perusahaan ini telah mengalami serangkaian insiden seperti pengawasan ketat oleh badan regulasi AS, gejolak manajemen, PHK, dan reorganisasi, hingga akhirnya mencapai titik terendah.
Kini, perusahaan tersebut telah menghapus pencatatan sahamnya di Amerika Serikat dan mengalihkan fokus pengembangannya ke Asia. Pada saat yang sama, perusahaan telah bertransformasi dari hanya melakukan L4 menjadi melakukan L4 dan L2 secara paralel, dan telah meluncurkan beberapa produk.
Dapat dikatakan bahwa TuSimple secara aktif menarik diri dari pasar AS. Seiring dengan meredanya antusiasme investor dan banyaknya perubahan yang terjadi, pergeseran strategis TuSimple mungkin merupakan hal yang baik bagi perusahaan.
01.Perusahaan mengumumkan transformasi dan penyesuaian karena alasan delisting
Pengumuman yang dirilis di situs web resmi TuSimple menunjukkan bahwa pada tanggal 17 waktu setempat, TuSimple memutuskan untuk secara sukarela menghapus pencatatan saham biasa perusahaan dari Nasdaq dan menghentikan pendaftaran saham biasa perusahaan di Komisi Sekuritas dan Bursa AS. Keputusan mengenai penghapusan pencatatan dan deregistrasi dibuat oleh komite khusus dewan direksi perusahaan, yang seluruhnya terdiri dari direktur independen.
TuSimple bermaksud untuk mengajukan Formulir 25 ke Komisi Sekuritas dan Bursa AS pada atau sekitar tanggal 29 Januari 2024, dan hari perdagangan terakhir saham biasa di Nasdaq diperkirakan akan jatuh pada atau sekitar tanggal 7 Februari 2024.
Komite khusus dewan direksi perusahaan memutuskan bahwa delisting dan deregistrasi merupakan langkah terbaik bagi perusahaan dan para pemegang sahamnya. Sejak IPO TuSimple pada tahun 2021, pasar modal telah mengalami perubahan signifikan akibat kenaikan suku bunga dan pengetatan kuantitatif, yang mengubah cara investor memandang perusahaan teknologi pertumbuhan pra-komersial. Valuasi dan likuiditas perusahaan telah menurun, sementara volatilitas harga saham perusahaan telah meningkat secara signifikan.
Oleh karena itu, Komite Khusus berpendapat bahwa manfaat melanjutkan status sebagai perusahaan publik tidak lagi sepadan dengan biayanya. Sebagaimana diungkapkan sebelumnya, Perusahaan sedang menjalani transformasi yang diyakini dapat lebih baik dinavigasi sebagai perusahaan swasta daripada sebagai perusahaan publik.
Sejak saat itu, "saham kendaraan otonom pertama di dunia" telah resmi ditarik dari pasar AS. Delisting TuSimple kali ini disebabkan oleh alasan kinerja, gejolak eksekutif, dan penyesuaian transformasi.
Halaman 02Kekacauan tingkat tinggi yang pernah terkenal itu sangat merusak vitalitas kita.
Pada bulan September 2015, Chen Mo dan Hou Xiaodi bersama-sama mendirikan TuSimple, dengan fokus pada pengembangan solusi truk tanpa pengemudi L4 komersial.
TuSimple telah menerima investasi dari Sina, Nvidia, Zhiping Capital, Composite Capital, CDH Investments, UPS, Mando, dll.
Pada April 2021, TuSimple terdaftar di Nasdaq, Amerika Serikat, dan menjadi "saham kendaraan otonom pertama di dunia". Saat itu, 33,784 juta lembar saham diterbitkan, menghasilkan total US$1,35 miliar (sekitar RMB 9,66 miliar).
Pada puncaknya, nilai pasar TuSimple melampaui US$12 miliar (sekitar RMB 85,93 miliar). Per hari ini, nilai pasar perusahaan tersebut kurang dari US$100 juta (sekitar RMB 716 juta). Ini berarti dalam dua tahun, nilai pasar TuSimple telah menguap. Lebih dari 99%, anjlok puluhan miliar dolar.
Perselisihan internal TuSimple dimulai pada tahun 2022. Pada tanggal 31 Oktober 2022, dewan direksi TuSimple mengumumkan pemecatan Hou Xiaodi, CEO, presiden, dan CTO perusahaan, dan pencabutan jabatannya sebagai ketua dewan direksi.
Selama periode ini, Ersin Yumer, wakil presiden eksekutif operasional TuSimple, untuk sementara mengambil alih posisi CEO dan presiden, dan perusahaan juga mulai mencari kandidat CEO baru. Selain itu, Brad Buss, direktur independen utama TuSimple, diangkat sebagai ketua dewan direksi.
Perselisihan internal ini terkait dengan investigasi yang sedang berlangsung oleh komite audit dewan direksi, yang menyebabkan dewan direksi menganggap perlunya pergantian CEO. Sebelumnya pada Juni 2022, Chen Mo mengumumkan pendirian Hydron, sebuah perusahaan yang didedikasikan untuk penelitian dan pengembangan, desain, manufaktur, dan penjualan truk berat berbahan bakar hidrogen yang dilengkapi dengan fungsi mengemudi otonom level L4 dan layanan infrastruktur hidrogenasi, serta menyelesaikan dua putaran pembiayaan. Total pembiayaan melebihi US$80 juta (sekitar RMB 573 juta), dan valuasi pra-pendanaan mencapai US$1 miliar (sekitar RMB 7,16 miliar).
Laporan menunjukkan bahwa Amerika Serikat sedang menyelidiki apakah TuSimple menyesatkan investor dengan mendanai dan mentransfer teknologi ke Hydron. Pada saat yang sama, dewan direksi juga sedang menyelidiki hubungan antara manajemen perusahaan dan Hydron.
Hou Xiaodi mengeluh bahwa dewan direksi telah memutuskan untuk memberhentikannya sebagai CEO dan ketua dewan direksi tanpa alasan pada 30 Oktober. Prosedur dan kesimpulannya dipertanyakan. "Saya telah sepenuhnya transparan dalam kehidupan profesional dan pribadi saya, dan saya telah bekerja sama sepenuhnya dengan dewan karena saya tidak menyembunyikan apa pun. Saya ingin menegaskan: Saya sepenuhnya menyangkal tuduhan apa pun bahwa saya telah melakukan kejahatan."
Pada tanggal 11 November 2022, TuSimple menerima surat dari pemegang saham utama yang mengumumkan bahwa mantan CEO Lu Cheng akan kembali ke posisi CEO, dan salah satu pendiri perusahaan Chen Mo akan kembali sebagai ketua.
Selain itu, dewan direksi TuSimple juga mengalami perubahan besar. Para pendiri menggunakan hak suara super untuk mengeluarkan Brad Buss, Karen C. Francis, Michelle Sterling, dan Reed Werner dari dewan direksi, sehingga hanya Hou Xiaodi yang tersisa sebagai direktur. Pada 10 November 2022, Hou Xiaodi mengangkat Chen Mo dan Lu Cheng sebagai anggota dewan direksi perusahaan.
Ketika Lu Cheng kembali ke posisi CEO, ia berkata: "Saya kembali ke posisi CEO dengan rasa urgensi untuk mengembalikan perusahaan kami ke jalur yang benar. Tahun lalu, kami telah mengalami gejolak, dan sekarang kami perlu menstabilkan operasional dan mendapatkan kembali kepercayaan investor, serta memberikan dukungan dan kepemimpinan yang layak kepada tim berbakat Tucson."
Meskipun pertikaian internal mereda, hal itu juga sangat merusak vitalitas TuSimple.
Perselisihan internal yang sengit ini sebagian menyebabkan putusnya hubungan TuSimple dengan Navistar International, mitra pengembangan truk swakemudinya, setelah dua setengah tahun. Akibat pertikaian internal ini, TuSimple tidak dapat bekerja sama dengan lancar dengan produsen peralatan asli (OEM) lainnya dan terpaksa bergantung pada pemasok Tier 1 untuk menyediakan kemudi, pengereman, dan komponen penting lainnya yang dibutuhkan truk agar dapat beroperasi secara otonom.
Setengah tahun setelah perselisihan internal berakhir, Hou Xiaodi mengumumkan pengunduran dirinya. Pada Maret 2023, Hou Xiaodi mengunggah pernyataan di LinkedIn: "Pagi ini, saya resmi mengundurkan diri dari dewan direksi TuSimple, yang berlaku efektif segera. Saya masih sangat yakin dengan potensi besar kendaraan otonom, tetapi saya rasa sekaranglah saatnya bagi saya untuk meninggalkan perusahaan."
Pada titik ini, kekacauan eksekutif TuSimple telah resmi berakhir.
Halaman 03
L4 L2 transfer bisnis paralel ke Asia-Pasifik
Setelah salah satu pendiri sekaligus CTO perusahaan Hou Xiaodi pergi, ia mengungkapkan alasan kepergiannya: manajemen ingin Tucson bertransformasi menjadi sistem berkendara cerdas tingkat L2, yang tidak sejalan dengan keinginannya sendiri.
Hal ini menunjukkan niat TuSimple untuk mengubah dan menyesuaikan bisnisnya di masa mendatang, dan perkembangan perusahaan selanjutnya semakin memperjelas arah penyesuaiannya.
Yang pertama adalah mengalihkan fokus bisnis ke Asia. Sebuah laporan yang disampaikan TuSimple kepada Komisi Sekuritas dan Bursa AS pada Desember 2023 menunjukkan bahwa perusahaan akan memberhentikan 150 karyawan di Amerika Serikat, sekitar 75% dari total karyawan di Amerika Serikat dan 19% dari total karyawan global. Ini merupakan pengurangan staf TuSimple berikutnya setelah PHK pada Desember 2022 dan Mei 2023.
Menurut Wall Street Journal, setelah PHK pada Desember 2023, TuSimple hanya akan memiliki 30 karyawan di Amerika Serikat. Mereka akan bertanggung jawab atas penutupan bisnis TuSimple di AS, penjualan aset perusahaan di AS secara bertahap, dan membantu perusahaan berekspansi ke kawasan Asia-Pasifik.
Selama beberapa kali PHK di Amerika Serikat, bisnis China tidak terpengaruh dan malah terus memperluas perekrutannya.
Kini setelah TuSimple mengumumkan penghapusan pencatatannya di Amerika Serikat, dapat dikatakan bahwa ini merupakan kelanjutan dari keputusannya untuk beralih ke kawasan Asia-Pasifik.
Yang kedua adalah mempertimbangkan L2 dan L4. Untuk L2, TuSimple merilis "Big Sensing Box" TS-Box pada April 2023, yang dapat digunakan pada kendaraan komersial dan mobil penumpang serta dapat mendukung pengemudian cerdas level L2+. Untuk sensor, perangkat ini juga mendukung radar gelombang milimeter 4D atau lidar yang diperluas, sehingga mendukung pengemudian otonom hingga level L4.
Dalam hal L4, TuSimple mengklaim akan mengambil jalur penggabungan multi-sensor + kendaraan produksi massal yang telah terpasang sebelumnya, dan dengan tegas mempromosikan komersialisasi truk otonom L4.
Saat ini, Tucson telah memperoleh gelombang pertama lisensi uji jalan tanpa pengemudi di negara tersebut, dan sebelumnya telah mulai menguji truk tanpa pengemudi di Jepang.
Namun, TuSimple menyatakan dalam sebuah wawancara pada April 2023 bahwa TS-Box yang dirilis oleh TuSimple belum menemukan pelanggan yang ditunjuk dan pembeli yang berminat.
04. Kesimpulan: Transformasi sebagai respons terhadap perubahan pasar. Sejak didirikan, TuSimple telah menghabiskan uang tunai. Laporan keuangan menunjukkan bahwa TuSimple menderita kerugian kotor sebesar US$500.000 (sekitar RMB 3,586 juta) pada tiga kuartal pertama tahun 2023. Namun, per 30 September 2023, TuSimple masih memiliki US$776,8 juta (sekitar RMB 5,56 miliar) dalam bentuk kas, setara kas, dan investasi.
Karena antusiasme investor dalam berinvestasi menurun dan proyek nirlaba berangsur-angsur menurun, mungkin merupakan pilihan yang baik bagi TuSimple untuk secara aktif menghapus pencatatan di Amerika Serikat, menghapus departemen, mengalihkan fokus pengembangannya, dan berkembang menjadi pasar komersial L2.
Waktu posting: 26-Jan-2024