Thailand berencana menawarkan insentif baru kepada produsen mobil hibrida dalam upaya menarik setidaknya 50 miliar baht ($1,4 miliar) dalam investasi baru selama empat tahun ke depan.
Narit Therdsteerasukdi, sekretaris Komite Kebijakan Kendaraan Listrik Nasional Thailand, mengatakan kepada wartawan pada 26 Juli bahwa produsen kendaraan hibrida akan membayar tarif pajak konsumsi yang lebih rendah antara tahun 2028 dan 2032 jika mereka memenuhi standar tertentu.
Kendaraan hibrida yang memenuhi syarat dengan kurang dari 10 kursi akan dikenakan tarif pajak cukai 6% mulai tahun 2026 dan akan dibebaskan dari kenaikan tarif tetap dua poin persentase setiap dua tahun, kata Narit.
Agar memenuhi syarat untuk pengurangan tarif pajak, produsen mobil hibrida harus berinvestasi setidaknya 3 miliar baht di industri kendaraan listrik Thailand antara sekarang dan 2027. Selain itu, kendaraan yang diproduksi di bawah program tersebut harus memenuhi persyaratan emisi karbon dioksida yang ketat, menggunakan suku cadang mobil utama yang dirakit atau diproduksi di Thailand, dan dilengkapi dengan setidaknya empat dari enam sistem bantuan pengemudi canggih yang ditentukan.
Narit mengatakan bahwa dari tujuh produsen mobil hibrida yang sudah beroperasi di Thailand, setidaknya lima diharapkan bergabung dalam proyek tersebut. Keputusan Komite Kendaraan Listrik Thailand akan diserahkan kepada Kabinet untuk ditinjau dan disetujui secara final.
Narit mengatakan: "Langkah baru ini akan mendukung transisi industri otomotif Thailand menuju elektrifikasi dan pengembangan masa depan seluruh rantai pasokan. Thailand berpotensi menjadi pusat produksi untuk semua jenis kendaraan listrik, termasuk kendaraan dan komponen lengkap."
Rencana baru ini muncul saat Thailand secara agresif meluncurkan insentif untuk kendaraan listrik yang telah menarik investasi asing yang signifikan dalam beberapa tahun terakhir, terutama dari produsen Tiongkok. Sebagai "Detroit-nya Asia", Thailand menargetkan 30% produksi kendaraannya berupa kendaraan listrik pada tahun 2030.
Thailand telah menjadi pusat produksi otomotif regional selama beberapa dekade terakhir dan basis ekspor bagi sejumlah produsen mobil terkemuka dunia, termasuk Toyota Motor Corp dan Honda Motor Co. Dalam dua tahun terakhir, investasi oleh produsen kendaraan listrik Tiongkok seperti BYD dan Great Wall Motors juga telah membawa semangat baru bagi industri otomotif Thailand.
Secara terpisah, pemerintah Thailand telah mengurangi pajak impor dan konsumsi serta menawarkan subsidi tunai kepada pembeli mobil sebagai imbalan atas komitmen produsen mobil untuk memulai produksi lokal, dalam langkah terbaru untuk menghidupkan kembali Thailand sebagai pusat otomotif regional. Dengan latar belakang ini, permintaan kendaraan listrik telah melonjak di pasar Thailand.
Menurut Narit, Thailand telah menarik investasi dari 24 produsen kendaraan listrik sejak 2022. Pada paruh pertama tahun ini, jumlah kendaraan listrik bertenaga baterai yang baru terdaftar di Thailand meningkat menjadi 37.679, meningkat 19% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
Data penjualan mobil yang dirilis oleh Federasi Industri Thailand pada tanggal 25 Juli juga menunjukkan bahwa pada paruh pertama tahun ini, penjualan semua kendaraan listrik di Thailand melonjak 41% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, mencapai 101.821 kendaraan. Pada saat yang sama, total penjualan kendaraan domestik di Thailand turun sebesar 24%, terutama karena penurunan penjualan truk pikap dan mobil penumpang bermesin pembakaran internal.
Waktu posting: 30-Jul-2024