Thailand berencana menawarkan insentif baru kepada produsen mobil hibrida dalam upaya menarik setidaknya 50 miliar baht ($1,4 miliar) investasi baru selama empat tahun ke depan.
Narit Therdsteerasukdi, sekretaris Komite Kebijakan Kendaraan Listrik Nasional Thailand, mengatakan kepada wartawan pada tanggal 26 Juli bahwa produsen kendaraan hibrida akan membayar tarif pajak konsumsi yang lebih rendah antara tahun 2028 dan 2032 jika mereka memenuhi standar tertentu.
Kendaraan hibrida yang memenuhi syarat dengan kurang dari 10 kursi akan dikenakan tarif pajak cukai sebesar 6% mulai tahun 2026 dan akan dibebaskan dari kenaikan tarif tetap sebesar dua poin persentase setiap dua tahun, kata Narit.
Agar memenuhi syarat untuk pengurangan tarif pajak, produsen mobil hibrida harus berinvestasi setidaknya 3 miliar baht di industri kendaraan listrik Thailand mulai sekarang hingga tahun 2027. Selain itu, kendaraan yang diproduksi di bawah program ini harus memenuhi persyaratan emisi karbon dioksida yang ketat, menggunakan suku cadang utama yang dirakit atau diproduksi. di Thailand, dan dilengkapi dengan setidaknya empat dari enam sistem bantuan pengemudi canggih yang ditentukan.
Narit mengatakan, dari tujuh produsen mobil hybrid yang sudah beroperasi di Thailand, setidaknya lima diharapkan ikut bergabung dalam proyek tersebut. Keputusan Komite Kendaraan Listrik Thailand akan diserahkan kepada Kabinet untuk ditinjau dan disetujui akhir.
Narit berkata: "Langkah baru ini akan mendukung transisi industri otomotif Thailand menuju elektrifikasi dan pengembangan seluruh rantai pasokan di masa depan. Thailand berpotensi menjadi pusat produksi semua jenis kendaraan listrik, termasuk kendaraan lengkap dan komponennya."
Rencana baru ini muncul ketika Thailand secara agresif meluncurkan insentif untuk kendaraan listrik yang telah menarik investasi asing secara signifikan dalam beberapa tahun terakhir, terutama dari pabrikan Tiongkok. Sebagai "Detroit Asia", Thailand menargetkan 30% produksi kendaraannya adalah kendaraan listrik pada tahun 2030.
Thailand telah menjadi pusat produksi otomotif regional selama beberapa dekade terakhir dan basis ekspor bagi beberapa produsen mobil terkemuka dunia, termasuk Toyota Motor Corp dan Honda Motor Co. Dalam dua tahun terakhir, investasi dari produsen kendaraan listrik Tiongkok seperti BYD dan Great Wall Motors juga membawa vitalitas baru bagi industri otomotif Thailand.
Secara terpisah, pemerintah Thailand telah mengurangi pajak impor dan konsumsi serta menawarkan subsidi tunai kepada pembeli mobil sebagai imbalan atas komitmen produsen mobil untuk memulai produksi lokal, dalam langkah terbaru untuk menghidupkan kembali Thailand sebagai pusat otomotif regional. Dengan latar belakang ini, permintaan kendaraan listrik meningkat di pasar Thailand.
Menurut Narit, Thailand telah menarik investasi dari 24 produsen kendaraan listrik sejak tahun 2022. Pada paruh pertama tahun ini, jumlah kendaraan listrik bertenaga baterai yang baru terdaftar di Thailand meningkat menjadi 37,679, meningkat 19% dibandingkan periode yang sama. tahun lalu.
Data penjualan mobil yang dirilis Federasi Industri Thailand pada 25 Juli juga menunjukkan bahwa pada paruh pertama tahun ini, penjualan seluruh kendaraan listrik di Thailand melonjak 41% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, mencapai 101.821 kendaraan. Pada saat yang sama, total penjualan kendaraan domestik di Thailand turun sebesar 24%, terutama disebabkan oleh penurunan penjualan truk pikap dan mobil penumpang bermesin pembakaran internal.
Waktu posting: 30 Juli 2024