Pada tanggal 1 Maret, blog resmi Tesla mengumumkan bahwa mereka yang membeli Model 3/Y pada tanggal 31 Maret (inklusif) dapat menikmati diskon hingga 34.600 yuan.
Diantaranya, versi penggerak roda belakang Model 3/Y dari mobil yang ada memiliki subsidi asuransi waktu terbatas, dengan keuntungan sebesar 8.000 yuan. Setelah subsidi asuransi, harga versi penggerak roda belakang Model 3 saat ini hanya 237.900 yuan; harga versi penggerak roda belakang Model Y saat ini hanya 250.900 yuan.
Pada saat yang sama, semua mobil Model 3/Y yang ada dapat menikmati manfaat cat khusus dalam waktu terbatas, dengan penghematan hingga 10.000 yuan; Versi penggerak roda belakang Model 3/Y yang ada dapat menikmati kebijakan keuangan bunga rendah dalam waktu terbatas , dengan suku bunga tahunan rendah Hingga 1,99%, penghematan maksimum pada Model Y adalah sekitar 16,600 yuan.
Sejak Februari 2024, perang harga antar perusahaan mobil kembali terjadi. Pada tanggal 19 Februari, BYD memimpin peluncuran “perang harga” untuk kendaraan energi baru. Qin PLUS Honor Edition di bawah Dynasty.com secara resmi diluncurkan, dengan harga panduan resmi mulai dari 79.800 yuan, sedangkan model DM-i berkisar antara 79.800 yuan hingga 125.800 yuan. Yuan, dan kisaran harga versi EVnya 109.800 Yuan hingga 139.800 Yuan.
Dengan diluncurkannya Qin PLUS Honor Edition, perang harga di seluruh pasar otomotif resmi dimulai. Perusahaan mobil yang terlibat termasuk Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai, dan merek Buick SAIC-GM.
Sebagai tanggapan, Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Penumpang, memposting di akun publik pribadinya bahwa tahun 2024 adalah tahun yang kritis bagi perusahaan kendaraan energi baru untuk mendapatkan pijakan, dan persaingan diperkirakan akan semakin ketat.
Ia menunjukkan bahwa dari sudut pandang kendaraan berbahan bakar, turunnya biaya energi baru dan “harga bensin dan listrik yang sama” telah memberikan tekanan besar pada produsen kendaraan berbahan bakar. Peningkatan produk kendaraan berbahan bakar relatif lambat, dan tingkat kecerdasan produk tidak tinggi. Lebih Mengandalkan harga preferensial untuk terus menarik pelanggan; dari perspektif NEV, dengan penurunan harga litium karbonat, biaya baterai, dan biaya produksi kendaraan, serta pesatnya perkembangan pasar energi baru, skala ekonomi telah terbentuk, dan produk memiliki lebih banyak margin keuntungan.
Dan dalam proses ini, dengan pesatnya peningkatan tingkat penetrasi kendaraan energi baru, skala pasar kendaraan berbahan bakar tradisional secara bertahap menyusut. Kontradiksi antara kapasitas produksi tradisional yang besar dan pasar kendaraan berbahan bakar bahan bakar yang semakin menyusut telah menyebabkan perang harga yang semakin intens.
Promosi besar-besaran Tesla kali ini mungkin akan semakin menurunkan harga pasar kendaraan energi baru.
Waktu posting: 06-Mar-2024