Bahasa Indonesia: “Satu kilometer per detik dan jarak tempuh 200 kilometer setelah pengisian daya selama 5 menit.” Pada tanggal 27 Februari, di Konferensi Mitra Energi Digital Huawei Tiongkok 2024, Huawei Digital Energy Technology Co., Ltd. (selanjutnya disebut sebagai “Huawei Digital Energy”) merilis sebuah stasiun pengisian daya supercharger berpendingin cairan penuh rencana promosi mengklaim untuk “mewujudkan pengalaman pengisian ulang bahan bakar menjadi kenyataan.” Menurut rencana tersebut, Huawei Digital Energy akan membangun lebih dari 100.000 tumpukan pengisian daya supercharger berpendingin cairan penuh Huawei di lebih dari 340 kota dan jalan raya utama di seluruh negeri pada tahun 2024 untuk menciptakan “satu jaringan untuk kota-kota”, “satu jaringan untuk kecepatan tinggi” dan “satu jaringan listrik”. Jaringan pengisian daya yang “Ramah”. Faktanya, Huawei merilis produk supercharger berpendingin cairan penuh paling cepat pada Oktober tahun lalu, dan telah menyelesaikan tata letak beberapa lokasi demonstrasi sejauh ini.
Secara kebetulan, NIO secara resmi mengumumkan pada akhir tahun lalu bahwa mereka merilis tumpukan pengisian daya ultra-cepat 640 kW yang sepenuhnya berpendingin cairan. Tumpukan pengisian daya ultra-cepat dilengkapi dengan pistol pengisian daya berpendingin cairan yang beratnya hanya 2,4 kilogram dan akan diluncurkan secara resmi paling cepat pada bulan April tahun ini. Hingga saat ini, banyak orang menyebut tahun 2024 sebagai tahun ledakan supercharger berpendingin cairan sepenuhnya. Mengenai hal baru ini, saya pikir semua orang masih memiliki banyak pertanyaan: Apa sebenarnya pengisian daya berlebih berpendingin cairan? Apa saja keunggulan uniknya? Akankah pendinginan cairan menjadi arah pengembangan utama pengisian daya berlebih di masa mendatang?
01
Pengisian daya lebih efisien dan lebih cepat
"Sejauh ini, tidak ada definisi standar yang seragam untuk apa yang disebut supercharger berpendingin cairan penuh." Wei Dong, seorang insinyur di Laboratorium Teknologi Mikroelektronika Universitas Teknologi Xi'an, mengatakan kepada seorang reporter dari China Automotive News. Dalam istilah awam, supercharger berpendingin cairan penuh Pengisian tumpukan adalah teknologi yang menggunakan sirkulasi cairan untuk dengan cepat menghilangkan panas yang dihasilkan selama proses pengisian oleh komponen-komponen utama seperti modul pengisian, kabel, dan kepala pistol pengisian. Ini menggunakan pompa daya khusus untuk menggerakkan aliran pendingin, dengan demikian menghilangkan panas dan memungkinkan peralatan pengisian untuk mempertahankan operasi yang efisien. Pendingin dalam tumpukan supercharged berpendingin cairan penuh bukanlah air biasa, tetapi sebagian besar mengandung etilen glikol, air, aditif, dan zat lainnya. Adapun proporsinya, itu adalah rahasia teknis masing-masing perusahaan. Pendingin tidak hanya dapat meningkatkan stabilitas dan efek pendinginan cairan, tetapi juga mengurangi korosi dan kerusakan pada peralatan. Anda harus tahu bahwa metode pembuangan panas sangat memengaruhi kinerja peralatan pengisian. Menurut perhitungan teoritis, kehilangan panas saat ini dari tumpukan pengisian cepat DC daya tinggi umum adalah sekitar 5%. Tanpa pembuangan panas yang baik, hal ini tidak hanya akan mempercepat penuaan peralatan, tetapi juga menyebabkan tingkat kegagalan peralatan pengisian yang tinggi.
Justru dengan dukungan teknologi pembuangan panas pendinginan cairan penuh, daya tumpukan pengisian daya super pendingin cairan penuh jauh lebih tinggi daripada tumpukan pengisian daya cepat konvensional. Misalnya, tumpukan pengisian daya super berpendingin cairan Huawei memiliki daya maksimum 600 kW, yang memungkinkan pengguna menikmati pengalaman pengisian daya yang sangat cepat dari "secangkir kopi dan pengisian daya penuh." "Meskipun arus dan daya supercharger berpendingin cairan penuh saat ini berbeda, semuanya lebih kuat daripada pengisi daya cepat dan supercharger konvensional." Zeng Xin, seorang profesor di Universitas Sains dan Teknologi Beijing, mengatakan kepada seorang reporter dari China Automotive News, Saat ini, daya tumpukan pengisian daya cepat biasa umumnya sekitar 120 kW, dan tumpukan pengisian daya super konvensional sekitar 300 kW. Daya tumpukan pengisian daya super berpendingin cairan penuh dari Huawei dan NIO dapat mencapai hingga 600 kW. Selain itu, tumpukan pengisian daya super berpendingin cairan penuh Huawei juga memiliki fungsi identifikasi cerdas dan penyesuaian adaptif. Ia dapat secara otomatis menyesuaikan daya keluaran dan arus sesuai dengan kebutuhan laju paket baterai berbagai model, mencapai tingkat keberhasilan pengisian tunggal hingga 99%.
"Pemanasan tiang pancang supercharged yang sepenuhnya didinginkan dengan cairan juga telah mendorong pengembangan seluruh rantai industri." Menurut Hu Fenglin, seorang peneliti di Pusat Teknologi Inovasi Energi Baru dari Institut Teknologi Maju Shenzhen, komponen yang diperlukan untuk tiang pancang supercharged yang sepenuhnya didinginkan dengan cairan secara kasar dapat dibagi menjadi komponen peralatan pengisian daya berlebih, komponen struktural umum, bahan pengisian cepat tegangan tinggi dan komponen lainnya, termasuk komponen penginderaan cerdas, chip silikon karbida, pompa daya, pendingin, serta modul yang sepenuhnya didinginkan dengan cairan, senjata pengisian daya yang sepenuhnya didinginkan dengan cairan dan pengisian daya. Sebagian besar dari mereka memiliki persyaratan kinerja yang lebih ketat dan biaya yang lebih tinggi daripada komponen yang digunakan dalam tiang pengisian daya konvensional.
tanggal 02
Ramah penggunaan, siklus hidup lebih panjang
Dibandingkan dengan tumpukan pengisian daya biasa dan tumpukan pengisian daya cepat/super konvensional, tumpukan pengisian daya super berpendingin cairan penuh tidak hanya mengisi daya lebih cepat, tetapi juga memiliki banyak keunggulan. "Pistol pengisian daya supercharger berpendingin cairan penuh Huawei sangat ringan, dan bahkan pemilik mobil wanita dengan kekuatan kecil dapat menggunakannya dengan mudah, tidak seperti pistol pengisian daya sebelumnya yang besar." Zhou Xiang, seorang pemilik mobil listrik di Chongqing, berkata.
"Penerapan serangkaian teknologi baru, material baru, dan konsep baru memberikan keunggulan tumpukan supercharging yang sepenuhnya didinginkan dengan cairan yang tidak dapat ditandingi oleh tumpukan pengisian konvensional di masa lalu." Hu Fenglin mengatakan bahwa untuk tumpukan supercharging yang sepenuhnya didinginkan dengan cairan, arus dan daya lebih Besar berarti pengisian lebih cepat. Biasanya, pemanasan kabel pengisian sebanding dengan kuadrat arus. Semakin besar arus pengisian, semakin besar pemanasan kabel. Untuk mengurangi jumlah panas yang dihasilkan oleh kabel dan menghindari panas berlebih, luas penampang kawat harus ditingkatkan, yang berarti bahwa pistol pengisian dan kabel pengisian lebih berat. Supercharger yang sepenuhnya didinginkan dengan cairan memecahkan masalah pembuangan panas dan menggunakan kabel dengan luas penampang yang lebih kecil untuk memastikan transmisi arus yang lebih besar. Oleh karena itu, kabel tumpukan supercharging yang sepenuhnya didinginkan dengan cairan lebih tipis dan lebih ringan daripada tumpukan supercharging konvensional, dan pistol pengisian juga lebih ringan. Misalnya, pistol pengisi daya dari tumpukan supercharging NIO yang sepenuhnya berpendingin cairan hanya berbobot 2,4 kilogram, yang jauh lebih ringan daripada tumpukan pengisian daya konvensional. Tumpukan ini jauh lebih ringan dan menghadirkan pengalaman pengguna yang lebih baik, terutama bagi pemilik mobil wanita, yang lebih nyaman digunakan.
"Keuntungan dari tumpukan pengisian daya super yang didinginkan sepenuhnya dengan cairan adalah lebih aman." Wei Dong mengatakan bahwa di masa lalu, sebagian besar tumpukan pengisian daya menggunakan pendinginan alami, pendinginan udara, dan metode lainnya, yang memerlukan lubang ventilasi di bagian tumpukan pengisian daya yang relevan, yang pasti mengakibatkan udara yang bercampur dengan debu, bahkan partikel logam halus, semprotan garam, dan uap air memasuki bagian dalam tumpukan pengisian daya dan diserap pada permukaan komponen listrik, yang menyebabkan masalah seperti kinerja isolasi sistem yang berkurang, pembuangan panas yang buruk, efisiensi pengisian daya yang berkurang, dan masa pakai peralatan yang lebih pendek. Sebaliknya, metode pendinginan cairan penuh dapat mencapai cakupan penuh, meningkatkan isolasi dan keamanan, dan memungkinkan tumpukan pengisian daya mencapai tingkat kinerja tahan debu dan tahan air yang lebih tinggi di sekitar standar listrik internasional IP65, dengan keandalan yang lebih tinggi. Selain itu, setelah meninggalkan desain multi-kipas berpendingin udara, kebisingan pengoperasian tumpukan pengisian daya super yang sepenuhnya berpendingin cairan telah berkurang secara signifikan, dari 70 desibel pada tumpukan pengisian daya berpendingin udara menjadi sekitar 30 desibel, yang mendekati bisikan, sehingga menghindari kebutuhan pengisian daya cepat di area perumahan di masa lalu. Ada situasi yang memalukan berupa keluhan karena suara keras di malam hari.
Biaya pengoperasian yang lebih rendah dan siklus biaya pemulihan yang lebih pendek juga merupakan salah satu keuntungan dari tumpukan supercharged yang didinginkan sepenuhnya dengan cairan. Zeng Xin mengatakan bahwa tumpukan pengisian daya berpendingin udara tradisional umumnya memiliki masa pakai tidak lebih dari 5 tahun, tetapi periode sewa saat ini untuk operasi stasiun pengisian daya sebagian besar adalah 8 hingga 10 tahun, yang berarti bahwa setidaknya diperlukan investasi ulang selama siklus operasi stasiun. Ganti perangkat pengisian daya utama. Masa pakai tumpukan pengisian daya yang didinginkan sepenuhnya dengan cairan umumnya lebih dari 10 tahun. Misalnya, masa pakai desain tumpukan pengisian daya super yang didinginkan sepenuhnya dengan cairan Huawei lebih dari 15 tahun, yang dapat mencakup seluruh siklus hidup stasiun. Selain itu, dibandingkan dengan tumpukan pengisian daya yang menggunakan modul berpendingin udara yang memerlukan pembukaan kabinet yang sering untuk penghilangan debu dan perawatan, tumpukan pengisian daya yang didinginkan sepenuhnya dengan cairan hanya perlu dibilas setelah debu terkumpul di radiator eksternal, sehingga perawatannya menjadi sederhana.
Secara keseluruhan, biaya siklus hidup penuh dari supercharger berpendingin cairan penuh lebih rendah daripada biaya peralatan pengisian daya berpendingin udara tradisional. Dengan penerapan dan promosi tiang pancang supercharged berpendingin cairan penuh, keuntungan komprehensif yang hemat biaya akan menjadi semakin jelas.
tanggal 03
Pasar memiliki prospek cerah dan persaingan semakin ketat
Faktanya, dengan peningkatan terus-menerus dalam tingkat penetrasi kendaraan energi baru dan pesatnya perkembangan infrastruktur pendukung seperti tiang pengisian daya, tiang pengisian daya supercharger berpendingin cairan penuh telah menjadi fokus persaingan dalam industri ini. Banyak perusahaan kendaraan energi baru, perusahaan tiang pengisian daya, perusahaan teknologi, dll. telah memulai penelitian dan pengembangan teknologi serta tata letak tiang pengisian daya supercharger berpendingin cairan penuh.
Tesla adalah perusahaan mobil pertama di industri yang menggunakan tumpukan supercharging berpendingin cairan secara bertahap. Tumpukan supercharging V3-nya mengadopsi desain yang sepenuhnya didinginkan cairan, modul pengisian daya berpendingin cairan, dan pistol pengisian daya berpendingin cairan. Daya pengisian maksimum dari satu pistol adalah 250 kW. Dilaporkan bahwa Tesla telah secara bertahap menggunakan stasiun supercharging berpendingin cairan V4 baru di seluruh dunia sejak tahun lalu. Stasiun supercharging V4 pertama di Asia diluncurkan di Hong Kong, Cina, pada bulan Oktober tahun lalu, dan akan segera memasuki pasar daratan. Dilaporkan bahwa daya pengisian maksimum teoritis dari tumpukan pengisian daya ini adalah 615 kW, yang setara dengan kinerja tumpukan supercharging berpendingin cairan Huawei dan NIO. Tampaknya persaingan pasar untuk tumpukan pengisian daya berpendingin cairan telah dimulai secara diam-diam.
"Secara umum, supercharger yang sepenuhnya didinginkan dengan cairan memiliki kemampuan pengisian daya yang tinggi, dan efisiensi pengisian daya sangat ditingkatkan, yang secara efektif dapat meredakan kecemasan pengisian daya pengguna." Dalam sebuah wawancara dengan seorang reporter dari China Automotive News, dia mengatakan, bagaimanapun, saat ini tumpukan pengisian daya berlebih dari supercharger yang sepenuhnya didinginkan dengan cairan terbatas dalam skala aplikasi, yang mengakibatkan biaya yang lebih tinggi. Selain itu, karena pengisian daya yang tinggi memerlukan pengoptimalan manajemen keselamatan baterai daya dan peningkatan platform tegangan kendaraan, biayanya juga akan meningkat sebesar 15% hingga 20%. Secara keseluruhan, pengembangan teknologi pengisian daya yang tinggi memerlukan pertimbangan yang komprehensif dari faktor-faktor seperti manajemen keselamatan kendaraan, pengendalian independen perangkat tegangan tinggi, dan biaya. Ini adalah proses langkah demi langkah.
"Biaya yang lebih tinggi dari tiang supercharging berpendingin cairan adalah salah satu kendala praktis yang menghambat promosi skala besarnya." Hu Fenglin mengatakan bahwa biaya saat ini dari setiap tiang supercharging Huawei adalah sekitar 600.000 yuan. Pada tahap ini, perusahaan kecil dan menengah umumnya terlibat dalam bisnis pengisian daya Hampir sulit untuk bersaing. Namun, dalam prospek pengembangan jangka panjang, dengan perluasan aplikasi dan pengurangan biaya, banyak keuntungan dari tiang supercharged berpendingin cairan penuh secara bertahap akan menjadi menonjol. Permintaan pengguna yang kaku dan pasar untuk pengisian daya yang aman, berkecepatan tinggi, dan cepat akan membawa ruang yang lebih luas untuk pengembangan tiang supercharging berpendingin cairan penuh.
Laporan penelitian terbaru yang dirilis oleh CICC menunjukkan bahwa pengisian daya berlebih dengan pendinginan cairan mendorong peningkatan rantai industri, dan ukuran pasar domestik diperkirakan akan mencapai hampir 9 miliar yuan pada tahun 2026. Didorong oleh perusahaan mobil, perusahaan energi, dll., pada awalnya diharapkan bahwa jumlah stasiun pengisian daya berlebih dengan pendinginan cairan domestik akan mencapai 45.000 pada tahun 2026.
Zeng Xin juga menunjukkan bahwa pada tahun 2021, akan ada kurang dari 10 model di pasar domestik yang mendukung pengisian daya berlebih; pada tahun 2023, akan ada lebih dari 140 model yang mendukung pengisian daya berlebih, dan akan ada lebih banyak lagi di masa mendatang. Ini bukan hanya cerminan realistis dari percepatan laju pekerjaan dan kehidupan masyarakat dalam mengisi ulang energi untuk kendaraan energi baru, tetapi juga mencerminkan tren perkembangan permintaan pasar. Karena itu, prospek pengembangan tumpukan pengisian daya super berpendingin cairan sepenuhnya sangat menjanjikan.
Waktu posting: 15-Mar-2024