Pada 10 Januari, Leapao C10 resmi memulai pra-penjualan. Kisaran harga pra-penjualan untuk versi jarak jauh adalah 151.800-181.800 yuan, dan kisaran harga pra-penjualan untuk versi listrik murni adalah 155.800-185.800 yuan. Mobil baru ini akan resmi diluncurkan di Tiongkok pada kuartal pertama tahun ini dan akan memasuki pasar Eropa pada kuartal ketiga.
Perlu disebutkan bahwa pada malam 11 Januari, Leapmotor mengumumkan bahwa pra-penjualan C10 melampaui 15.510 unit dalam waktu 24 jam, di mana versi smart driving menyumbang 40%.
Sebagai model strategis global pertama di bawah arsitektur teknis LEAP 3.0, Leapmoon C10 dilengkapi dengan sejumlah teknologi mutakhir, termasuk arsitektur elektronik dan elektrik terintegrasi terpusat "four-leaf clover" generasi terbarunya. Arsitektur ini berbeda dari arsitektur kendali terdistribusi dan domain yang ada. Arsitektur ini berfokus pada realisasi superkomputer terpusat melalui SoC dan mendukung "empat domain dalam satu" yang terdiri dari domain kokpit, domain pengemudian cerdas, domain daya, dan domain bodi.
Selain arsitekturnya yang terdepan, Leappo C10 juga dilengkapi dengan platform kokpit pintar Qualcomm Snapdragon generasi keempat. Platform ini menggunakan teknologi proses 5nm dan memiliki daya komputasi NPU sebesar 30 TOPS, 7,5 kali lipat dari 8155P yang umum digunakan saat ini. Platform ini juga menggunakan CPU Qualcomm® Kryo™ generasi ketiga dan keenam yang memiliki daya komputasi 200K DMIPS. Daya komputasi unit komputasi utamanya lebih dari 50% lebih tinggi daripada 8155. Daya komputasi GPU-nya mencapai 3000 GFLOPS, 300% lebih tinggi daripada 8155.
Berkat platform komputasi yang tangguh, Leapmoon C10 menggunakan kombinasi emas instrumen definisi tinggi 10,25 inci + layar kendali pusat 14,6 inci di kokpit. Resolusi layar kendali pusat 14,6 inci mencapai 2560*1440, setara dengan resolusi definisi tinggi 2,5K. Leapmoon C10 juga menggunakan teknologi Oksida, yang memiliki keunggulan inti seperti konsumsi daya rendah, frame rate rendah, dan transmitansi tinggi.
Dalam hal bantuan mengemudi cerdas, Leapao C10 mengandalkan hingga 30 sensor mengemudi cerdas + 254 daya komputasi canggih untuk mewujudkan 25 fungsi mengemudi cerdas termasuk bantuan pilot cerdas kecepatan tinggi NAP, navigasi berbantuan NAC, dll., dan memiliki kemampuan perangkat keras tingkat L3. Tingkat bantuan mengemudi cerdas.
Di antara semuanya, fungsi jelajah berbantuan navigasi NAC yang dipelopori oleh Leapao dapat dipadukan dengan peta navigasi untuk mewujudkan fungsi mulai dan berhenti adaptif, putar balik, dan batas kecepatan cerdas berdasarkan sinyal lampu lalu lintas, pengenalan penyeberangan zebra, pengenalan arah jalan, pengenalan batas kecepatan, dan informasi lainnya, yang sangat meningkatkan kemampuan bantuan mengemudi adaptif kendaraan di persimpangan/tikungan, sehingga membebaskan kaki pengemudi.
Tak hanya itu, Leapmotor C10 juga dapat mewujudkan peningkatan kabin pintar melalui OTA tanpa perlu menunggu unduhan. Selama pemilik mobil setuju untuk meningkatkan kendaraan, baik untuk parkir maupun mengemudi, saat kendaraan dinyalakan kembali, kondisinya akan benar-benar baru. Ini benar-benar mencapai "pembaruan tingkat kedua".
Dari segi daya, Leapmoon C10 melanjutkan strategi "daya ganda" seri C, menawarkan dua pilihan: listrik murni dan jangkauan luas. Di antaranya, versi listrik murni memiliki kapasitas baterai maksimum 69,9 kWh, dan jangkauan CLTC dapat mencapai hingga 530 km; versi jangkauan luas memiliki kapasitas baterai maksimum 28,4 kWh, jangkauan listrik murni CLTC dapat mencapai hingga 210 km, dan jangkauan komprehensif CLTC dapat mencapai hingga 1.190 km.
Sebagai model pertama Leapmotor yang diluncurkan secara global, Leapmotor C10 dapat dikatakan telah menggabungkan "delapan belas jenis keahlian". Dan menurut Zhu Jiangming, Chairman dan CEO Leapmotor, mobil baru ini juga akan meluncurkan versi bertenaga listrik murni dengan jangkauan 400 km di masa mendatang, dan masih ada ruang untuk pembahasan lebih lanjut mengenai harga akhirnya.
Waktu posting: 22-Jan-2024