• Dalam pertarungan jarak dekat dengan Xiaopeng MONA, GAC Aian mengambil tindakan
  • Dalam pertarungan jarak dekat dengan Xiaopeng MONA, GAC Aian mengambil tindakan

Dalam pertarungan jarak dekat dengan Xiaopeng MONA, GAC Aian mengambil tindakan

Yang baruAIONRT juga telah melakukan upaya besar dalam bidang intelijen: ia dilengkapi dengan 27 perangkat keras penggerak cerdas seperti penggerak cerdas kelas atas lidar pertama di kelasnya, model besar pembelajaran mendalam end-to-end penginderaan generasi keempat, dan NVIDIA Orin -X platform daya komputasi tinggi.

图 foto6

1. Gu Huinan, general manager GAC Aian, mengatakan dalam wawancara dengan Yiou Auto dan media lain bahwa GAC ​​Aian dilengkapi dengan solusi berkendara cerdas lidar NVIDIA Orin-X+ pada Haopin GT dan HT. Selain itu, Aion Tyrannosaurus yang diluncurkan sebelumnya dan AION RT saat ini telah membentuk keunggulan skala dalam hal biaya. “Ditambah dengan akumulasi yang kami lakukan selama bertahun-tahun, kami dapat mencapai kesetaraan universal.”
Tentu saja, keunggulan biaya dan skala perangkat keras tidak cukup untuk membuktikan kemampuan berkendara cerdas GAC Aian, namun Gu Huinan tetap menekankan: “Saya tidak bisa mengatakan bahwa ini sudah jauh di depan, namun sudah pasti berada pada level terdepan. Kami memiliki kepercayaan diri ini.”
Pada konferensi pers pra-penjualan, GAC Aian mendemonstrasikan kinerja AION RT dalam berbagai skenario sulit, seperti pedesaan dan jalan pedesaan. AION RT segera merespons pejalan kaki dan kendaraan listrik yang tiba-tiba muncul, dan mampu menghindari tabrakan secara efektif. Menghadapi persimpangan sempit dengan tiang batu, AION RT menggunakan lidar untuk mengukur lebar persimpangan secara akurat, lalu mempercepat langsung melewatinya, menyelesaikan tugas dalam sekali jalan.

2. Selain berkendara cerdas, AION RT berupaya lebih lanjut untuk mengatasi kecemasan jangkauan pengguna
Mengandalkan platform eksklusif listrik murni AEP 3.0, AION RT mencapai tata letak ruang A+ sebesar 68 kWh dalam ruang kompak untuk pertama kalinya, sementara sebagian besar model di kelas yang sama hanya dapat mencapai kapasitas baterai sekitar 60 kWh. Selain itu, AION RT juga akan menerapkan teknologi silikon karbida, yang sebelumnya hanya digunakan pada platform tegangan tinggi 800V, pada mobil listrik murni kelas A+ untuk pertama kalinya.
Selain itu, AION RT juga mengoptimalkan material, struktur, dan elektrolit baterai untuk mencapai pengisian cepat 3C pada platform 400V paling universal, mengisi ulang 1km dalam 3 detik, 200km dalam 10 menit, dan pengisian cepat 30%-80% 18 menit.

3. GAC Aian telah membuat desain dan pengembangan yang ditargetkan pada AION RT. Dengan pengisian cepat, baterai dapat terisi 30% hingga 80% dalam waktu 18 menit.


Waktu posting: 10 Oktober 2024