Generasi kedua AION V dari GAC Aion resmi diluncurkan

Dari segi tampilan, generasi keduaAIONV telah mengalami penyesuaian besar dibandingkan dengan model saat ini. Mobil baru ini diciptakan oleh tim desain global di Los Angeles, Milan, Shanghai, dan Guangzhou. Bentuk keseluruhannya terinspirasi oleh totem klasik kekuatan hidup - Tyrannosaurus rex, yang membawa gen klasik dan hardcore murni ke tingkat ekstrem.

Sedangkan untuk tampilan depannya, mobil baru ini mengadopsi bahasa desain terbaru keluarga ini, "Blade Shadow Potential". Garis-garis keseluruhannya lebih tegas. Bagian depan yang lebar membuatnya tampak lebih bertenaga dan juga menghadirkan efek visual yang lebih hebat. Sebagai SUV listrik murni, mobil baru ini juga mengadopsi desain tampilan depan yang tertutup.

Dari segi detail, lampu depan mobil baru ini telah membatalkan desain split dan malah mengadopsi desain one-piece persegi panjang. Dua lampu daytime running LED vertikal di bagian dalam dapat memberikan efek yang bagus saat dinyalakan. Selain itu, bemper depan juga dilengkapi dengan dekorasi intake udara hitam mengilap di kedua sisi, yang menambah sedikit jangkauan gerak.

Dilihat dari sisi bodi, mobil baru ini masih mengadopsi desain gaya tangguh, yang sesuai dengan tren desain kotak saat ini. Garis pinggang sampingnya sederhana, dan desain spatbor depan dan belakang yang ditinggikan memberikan kesan kokoh. Selain itu, lengkungan roda depan dan belakang serta panel trim hitam di sisi bawah mobil menciptakan efek tiga dimensi yang bagus di bagian samping.

Dari segi detail, pilar A mobil baru ini mengadopsi desain hitam, dipadukan dengan gagang pintu tersembunyi dan rak atap tebal, sehingga menciptakan kesan mode yang baik. Dari segi ukuran bodi, mobil baru ini diposisikan sebagai SUV berukuran sedang, dengan panjang 4605 mm dan jarak sumbu roda 2775 mm.

Garis lurus di bagian belakang mobil juga menciptakan gaya yang sangat tangguh. Bentuk lampu belakang vertikal meniru bentuk lampu depan, memberikan kesan lebih elegan pada mobil secara keseluruhan. Selain itu, tutup bagasi tersembunyi di posisi rangka pelat nomor, yang semakin meningkatkan efek tiga dimensi pada bagian belakang mobil. Membuatnya tampak lebih besar.

Dari segi konfigurasi, AION V baru akan dilengkapi dengan SPA pijat 8 titik pertama di industri untuk pengemudi dan penumpang + kursi malas belakang. Dapat disesuaikan 137 derajat, memungkinkan penumpang belakang menemukan posisi duduk yang nyaman yang paling sesuai dengan sudut tulang belakang mereka. 9 speaker Premium Belgia dengan penyetelan tingkat master dapat dengan jelas menampilkan rentang suara dari berbagai gaya musik di seluruh dunia; woofer 8 inci memungkinkan seluruh keluarga menikmati kekayaan harmoni antara alam dan manusia. Dengan satu-satunya kontrol suara empat nada di kelasnya, ibu-ibu di belakang dapat dengan mudah membuka dan menutup pelindung matahari (bagian belakang dilengkapi dengan meja kecil). Selain itu, mobil baru ini juga hadir standar dengan konfigurasi arus utama saat ini seperti fungsi pembuangan eksternal VtoL, kulkas pemanas dan pendingin tiga mode empat kontrol.

Dalam hal fungsi interaktif, AION V baru juga akan dilengkapi dengan model AI besar ADiGO SENSE, yang memiliki logika interaksi belajar mandiri dan kemampuan pemahaman tak terbatas; ini adalah satu-satunya interaksi suara 4 nada di kelasnya, dapat mengenali banyak bahasa, dan memiliki keluaran ucapan super seperti manusia, yang memungkinkan mobil dapat memahami bahasa asing.

Dalam hal berkendara cerdas, AION V baru juga telah ditingkatkan sepenuhnya. Mobil baru ini dilengkapi dengan perangkat keras berkendara cerdas terbaik di dunia: chip Orin-x + lidar berulir tinggi + radar gelombang 5 milimeter + 11 kamera penglihatan. Tingkat perangkat kerasnya sudah mendukung tingkat berkendara cerdas L3. Selain itu, melalui berkah algoritma AI terbaik dunia ADiGO 5.0, BEV + OCC + Transformer all-round self-evolution learning reasoning, memastikan bahwa V generasi kedua memiliki hampir 10 juta kilometer "jarak tempuh pelatihan pengemudi veteran" sejak lahir. Kemampuan untuk menghindari risiko dari kendaraan, pejalan kaki, tepi jalan, dan rintangan memimpin industri, dan jumlah kali pengemudi diminta untuk mengambil alih sementara jauh lebih rendah daripada tingkat terdepan di industri saat ini.

Dalam hal daya dan masa pakai baterai, AION V baru akan dilengkapi dengan baterai magasin. Seluruh senjata tidak akan terbakar, dan tidak akan terjadi pembakaran spontan dalam jutaan eksemplar yang terjual. Pada saat yang sama, GAC Aian telah dengan giat meneliti dan mengembangkan integrasi dan bobot ringan AION V baru, mengurangi bobotnya hingga 150 kg. Dengan penggerak listrik terintegrasi penuh all-in-one berpendingin cairan pertama di industri dan teknologi silikon karbida, ia memiliki 99,85% efisiensi kontrol elektronik sangat mengurangi konsumsi energi dan memperpanjang masa pakai baterai hingga 750 km.

Dalam hal sistem kontrol elektronik, mobil baru ini juga dilengkapi dengan sistem kontrol suhu cerdas ITS2.0 generasi kedua yang dikembangkan sendiri, yang dilengkapi standar dengan sistem pompa panas, dan konsumsi energi suhu rendahnya berkurang 50% dibandingkan dengan model generasi sebelumnya.

Selain itu, berdasarkan platform silikon karbida 400V, ia memiliki kemampuan untuk mengisi ulang daya sejauh 370 km dalam 15 menit. Bekerja sama dengan lingkaran pengisian ulang energi "5 kilometer di daerah perkotaan dan 10 kilometer di jalan utama" GAC Aian, ia telah sangat mengurangi kecemasan pemilik mobil akan masa pakai baterai.