AION V generasi kedua GAC ​​Aion resmi diluncurkan

Dari segi tampilan, generasi keduaAIONV telah mengalami penyesuaian besar dibandingkan model saat ini. Mobil baru ini diciptakan oleh tim desain global di Los Angeles, Milan, Shanghai dan Guangzhou. Bentuk keseluruhannya terinspirasi oleh totem klasik kekuatan hidup - Tyrannosaurus rex, yang menghadirkan gen klasik dan murni ke ekstrem.

Sedangkan untuk bagian depannya, mobil baru ini mengadopsi bahasa desain "Blade Shadow Potensi" terbaru dari keluarga tersebut. Garis keseluruhannya lebih sulit. Bagian depan yang lebar membuatnya terlihat lebih bertenaga dan juga menghadirkan efek visual yang lebih besar. Sebagai SUV listrik murni, mobil baru ini juga mengadopsi desain muka depan tertutup.

Dari segi detail, lampu depan mobil baru ini membatalkan desain split dan malah mengadopsi desain one-piece berbentuk persegi panjang. Dua lampu LED DRL vertikal di dalamnya mampu menghadirkan efek bagus saat dinyalakan. Selain itu, bemper depannya juga dilengkapi dekorasi air intake berwarna hitam gloss di kedua sisinya, sehingga menambah sedikit jangkauan gerak.

Dilihat dari bodinya, mobil baru ini tetap mengadopsi desain ala tangguh yang sesuai dengan tren desain kotak saat ini. Garis pinggang sampingnya sederhana, dan desain spatbor depan dan belakang yang terangkat memberikan kesan kekuatan yang baik. Selain itu, lengkungan roda depan dan belakang serta panel trim hitam di sisi bawah mobil menciptakan efek tiga dimensi yang bagus di bagian samping.

Dari segi detail, pilar A mobil baru ini mengadopsi desain berwarna hitam, dipadukan dengan gagang pintu tersembunyi dan rak atap tebal, menciptakan kesan fashion yang menawan. Dari segi ukuran bodi, mobil baru ini diposisikan sebagai SUV berukuran sedang, dengan panjang 4605mm dan jarak sumbu roda 2775mm.

Garis lurus di bagian belakang mobil juga menciptakan gaya yang sangat tangguh. Bentuk lampu belakang vertikal menyerupai lampu depan, memberikan kesan kehalusan pada mobil secara keseluruhan. Selain itu, tutup bagasi dibuat tersembunyi pada posisi rangka pelat nomor, semakin meningkatkan efek tiga dimensi pada bagian belakang mobil. Buatlah terlihat lebih besar.

Dari segi konfigurasi, AION V baru akan dilengkapi dengan SPA pijat 8 titik pertama di industri untuk pengemudi dan penumpang + kursi malas belakang. Dapat diatur 137 derajat, memungkinkan penumpang belakang menemukan posisi duduk nyaman yang paling sesuai dengan sudut tulang belakang mereka. 9 speaker Premium Belgia dengan penyetelan tingkat master dapat dengan jelas menampilkan rentang suara dari gaya musik yang berbeda di seluruh dunia; woofer 8 inci memungkinkan seluruh keluarga menikmati kekayaan harmoni antara alam dan manusia. Dengan kontrol suara empat nada yang satu-satunya di kelasnya, ibu-ibu yang berada di belakang dapat dengan mudah membuka dan menutup kerai (bagian belakang dilengkapi meja kecil). Selain itu, mobil baru ini juga hadir standar dengan konfigurasi mainstream saat ini seperti fungsi pelepasan eksternal VtoL, pemanas tiga mode, empat kontrol, dan lemari es pendingin.

Dalam hal fungsi interaktif, AION V baru juga akan dilengkapi dengan model AI besar ADiGO SENSE, yang memiliki logika interaksi belajar mandiri dan kemampuan pemahaman tanpa batas; ini adalah satu-satunya interaksi suara 4 nada di kelasnya, dapat mengenali berbagai bahasa, dan memiliki keluaran ucapan yang sangat mirip manusia, memungkinkan mobil dapat memahami bahasa asing.

Dalam hal berkendara cerdas, AION V baru juga telah ditingkatkan sepenuhnya. Mobil baru ini dilengkapi dengan perangkat keras mengemudi cerdas terbaik di dunia: chip Orin-x + lidar berulir tinggi + radar gelombang 5 milimeter + 11 kamera penglihatan. Tingkat perangkat kerasnya sudah mendukung tingkat mengemudi cerdas L3. Selain itu, berkat algoritma AI terkemuka dunia ADiGO 5.0, BEV + OCC + Transformer yang melakukan pembelajaran evolusi mandiri secara menyeluruh, memastikan bahwa generasi kedua V memiliki "jarak tempuh pelatihan pengemudi veteran" hampir 10 juta kilometer saat lahir. Kemampuan untuk menghindari risiko dari kendaraan, pejalan kaki, tepi jalan, dan rintangan memimpin industri ini, dan frekuensi pengemudi harus mengambil alih sementara jauh lebih rendah daripada tingkat pemimpin industri saat ini.

Dari segi tenaga dan daya tahan baterai, AION V baru akan dibekali baterai magazine. Seluruh senjata tidak akan terbakar, dan tidak akan ada pembakaran spontan dalam jutaan eksemplar terjual. Pada saat yang sama, GAC Aian dengan penuh semangat meneliti dan mengembangkan integrasi dan bobot ringan pada AION V baru, sehingga mengurangi bobotnya hingga 150kg. Dengan penggerak listrik all-in-one berpendingin cairan pertama yang terintegrasi dan teknologi silikon karbida, ia memiliki 99,85% efisiensi kontrol elektronik sangat mengurangi konsumsi energi dan memperpanjang masa pakai baterai hingga 750 km.

Dalam hal sistem kendali elektronik, mobil baru ini juga dilengkapi dengan sistem kendali suhu cerdas ITS2.0 generasi kedua yang dikembangkan sendiri, yang dilengkapi standar dengan sistem pompa panas, dan konsumsi energi suhu rendahnya berkurang sebesar 50%. dibandingkan dengan model generasi sebelumnya.

Selain itu, berbasis platform silikon karbida 400V, ia memiliki kemampuan mengisi ulang 370km dalam 15 menit. Bekerja sama dengan lingkaran pengisian energi "5 kilometer di perkotaan dan 10 kilometer di jalan utama" GAC Aian, hal ini telah sangat mengurangi kekhawatiran masa pakai baterai para pemilik mobil.