Ada pepatah di internet yang mengatakan bahwa di paruh pertama kendaraan energi baru, protagonisnya adalah elektrifikasi. Industri otomotif sedang mengawali transformasi energi, dari kendaraan berbahan bakar konvensional menjadi kendaraan energi baru. Di paruh kedua, protagonisnya bukan lagi mobil, tetapi telah mulai bertransformasi. Perangkat lunak dan ekologi sedang bertransformasi menjadi kecerdasan.
Kendaraan penumpang energi baru kini menjadi cerdas, dan perusahaan kendaraan komersial energi baru juga telah mulai meluncurkan model dengan konfigurasi cerdas.
Hadiah Bintang Jarak Jauh V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F adalah model terbaru yang diluncurkan bertepatan dengan peringatan 10 tahun kendaraan komersial energi baru Yuan Yuan. Mobil ini merupakan salah satu produk seri pilot peringatan 10 tahun. Mobil ini ditingkatkan berdasarkan Star Enjoy V6E yang dapat dikendalikan jarak jauh dan menambahkan banyak konfigurasi cerdas.
Starbucks V6F yang dapat dikendalikan dari jarak jauh ini dilengkapi dengan paket fitur pengemudian berbantuan cerdas ADAS 2.0 yang meliputi AEB (fungsi pengereman darurat otomatis), FCW (peringatan tabrakan depan), LDW (peringatan keluar jalur), DVR (perekam mengemudi), dan DMS (sistem pemantauan pengemudi). Berbagai fitur perangkat lunak dan perangkat keras yang dipadukan dengan konfigurasi keselamatan seperti ABS, EBD, dan ESC semuanya memiliki satu tujuan, yaitu mengemudi yang aman, mengemudi yang mudah, dan mengurangi tingkat kecelakaan kendaraan.
Selain perubahan konfigurasi keselamatan, konfigurasi eksterior dan interior Remote Star Rewards V6F juga berbeda dari Remote Star Rewards V6E sebelumnya. Desain keseluruhannya lebih condong ke Remote Star Rewards V7E yang baru diluncurkan. Seluruh seri ini dilengkapi lampu LED sebagai standar. Lampu + daytime running light + lampu depan otomatis.
Hal terpenting dalam konfigurasi interior adalah penggantian mekanisme perpindahan gigi dari tipe tombol sebelumnya menjadi tipe knob konvensional. Pengoperasian interkoneksi ponsel dan roda kemudi multifungsi dapat secara efektif mengurangi kesulitan penggunaan dan meningkatkan kenyamanan berkendara. Sementara itu, layar kendali sentral yang besar pada Star Enjoy V6F dilengkapi dengan Bluetooth terintegrasi, hiburan audio dan video, navigasi, gambar mundur, dan fungsi lainnya, yang dapat mengurangi kesulitan mundur akibat titik buta di bagian belakang kendaraan.
Dari segi ukuran, Remote Star Enjoy V6F dan Remote Star Enjoy V6E tetap sama. Dimensi kendaraan adalah 4845 x 1730 x 1985 mm, jarak sumbu roda 3100 mm, ukuran bagasi 2800 x 1600 x 1270 mm, dan volume bagasi 6,0 m³.
Untuk kendaraan listrik inti tiga, Yuan Yuan Xingxiang V6F saat ini hanya tersedia dalam satu versi, yaitu Yuan Yuan Smart Core 41.055kWh, dengan jangkauan jelajah CLTC lebih dari 300 km, dan garansi baterai 10 tahun untuk jarak tempuh 600.000 kilometer. Motornya telah ditingkatkan menjadi motor kawat datar, yang disediakan oleh Remote Intelligent Core. Daya puncaknya adalah 70 kW, daya terukurnya adalah 35 kW, dan kecepatan maksimumnya adalah 90 km/jam.
Untuk sasisnya, Long-range Xingxiang V6F dilengkapi dengan kombinasi suspensi independen MacPherson di depan dan suspensi non-independen pegas daun di belakang. Gardan belakang telah diubah dari offset asli ke gardan penggerak elektrik menjadi gardan penggerak elektrik koaksial, dengan tingkat integrasi yang lebih tinggi. Ringan dan lebih ramah terhadap tata letak baterai.
Raja Iblis Banteng Kuat D08
Dali Niu Demon King D08 adalah kartu mikro pintar elektrik murni terbaru yang dikembangkan oleh Dali Niu Demon King Motors pada bulan April. Kartu ini memperkenalkan sistem bantuan mengemudi cerdas L2, dan fungsi-fungsi canggih seperti cruise control adaptif dan pengereman darurat otomatis yang sangat praktis.
Kotak kargo Daliniu Demon King D08 dapat disesuaikan dengan kebutuhan, termasuk bak kargo standar dan bak kargo rendah. Ukuran bodinya 4900mm*1690*1995/2195/2450mm, dan ukuran kompartemen kargonya 3050mm*1690*1995/2195/2450mm. Tersedia lebih dari 20 konfigurasi kombinasi yang dapat dipilih pengguna, dan ruang kompartemen kargonya dapat mencapai hingga 8,3m³.
Dari sudut pandang penampilan, Dali Niu Demon King D08 mengadopsi gaya desain mecha yang unik, dengan garis-garis yang tegas dan kasar, panel hitam tembus pandang, dan lampu depan horizontal, menunjukkan kesan teknologi yang kuat.
Interior juga menjadi fitur utama. Daliniu Demon King D08 memiliki desain instrumen ganda dengan tampilan yang kaya. Panel instrumen LCD 6 inci menampilkan informasi lebih jernih dibandingkan panel instrumen penunjuk tradisional. Layar besar multifungsi 9 inci dengan kontrol sentral mengintegrasikan tampilan, navigasi, hiburan, dan fungsi lainnya. Semua ini memungkinkan interkoneksi ponsel secara nirkabel dan mendukung proyeksi peta sekali klik. Sementara itu, meja resepsionis Dali Niu Demon King D08 mengadopsi desain yang relatif datar, yang tidak hanya dapat menyimpan barang, tetapi juga memudahkan Anda untuk makan dan menulis pesanan.
Perlu disebutkan bahwa Daliniu Demon King D08 adalah model pertama di kelasnya yang dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudian cerdas L2, dilengkapi dengan cruise adaptif (ACC), pengereman darurat otomatis (AEB), peringatan tabrakan depan (FCW), peringatan dini keluar jalur (LDW), pengenalan rambu lalu lintas (TSR), bantuan parkir, dan banyak fungsi lainnya.
Dari segi kelistrikan inti tiga, Dali Niu Demon King D08 memiliki dua konfigurasi. Sel baterainya dipasok oleh Guoxuan Hi-Tech. Daya baterainya adalah 37,27 dan 45,15 kWh, dengan jangkauan jelajah 201 dan 240 km. Motor untuk kedua konfigurasi tersebut dipasok oleh Fisgreen. Motor ini dapat menghasilkan daya puncak 60 kW dan kecepatan maksimum 90 km/jam.
Selain itu, berdasarkan platform Dali Niu Demon King, Dali Niu Demon King Automobile juga telah mengembangkan kendaraan pengiriman tanpa awak – Dali Niu Demon King X03, yang menggunakan 5L6V, 5 lidar, 6 kamera, dan 1 pengontrol domain mengemudi pintar. Hal ini bertujuan untuk mencapai jangkauan tanpa titik buta di sekitar kendaraan.
Truk ringan hibrida BYD T5DM
Truk ringan hibrida BYD T5DM adalah truk ringan energi baru yang diluncurkan oleh BYD Commercial Vehicles pada bulan Januari tahun ini. Truk ini juga merupakan model yang telah memulai perang harga untuk kendaraan logistik energi baru. Truk ringan hibrida T5DM BYD dilengkapi dengan teknologi DM dan sistem DiLink yang sama dengan mobil penumpang, serta memiliki performa yang sangat baik dalam hal keselamatan, penghematan energi, dan kenyamanan.
Truk ringan hibrida T5DM BYD hadir standar dengan layar pintar besar berukuran 10,1 inci. Selain fungsi-fungsi umum, truk ini juga dapat menjalankan pencarian tujuan, kontrol navigasi peta, pencarian musik daring, dan fungsi-fungsi lainnya melalui suara. Selain itu, sistem navigasi khusus truk juga telah terpasang sebelumnya untuk menghindari masalah seperti larangan truk dan pembatasan ketinggian.
Dari segi keselamatan, truk ringan hibrida T5DM BYD dilengkapi standar dengan sistem stabilitas elektronik bodi ESC, yang secara terus-menerus memantau kecepatan roda melalui sensor kecepatan roda dan input kemudi untuk memastikan pengendaraan kendaraan yang aman. Selain itu, truk ringan hibrida T5DM BYD juga dilengkapi dengan sistem IPB (Integrated Brake Control System) yang dikembangkan secara independen oleh BYD, yang secara efektif meningkatkan kinerja pengereman kendaraan.
Dari segi tiga baterai inti, BYD T5DM dilengkapi dengan baterai blade dari Fudi Battery. Baterai ini mengadopsi pengaturan terintegrasi yang terpasang di tengah dengan daya baterai 18,3 kWh dan jangkauan jelajah listrik murni sejauh 50 km. Untuk memastikan performa berkendara kendaraan, BYD T5DM dilengkapi dengan mesin khusus hibrida efisiensi tinggi 1,5T, yang mengadopsi desain siklus Miller, dengan efisiensi termal 41%, konsumsi bahan bakar komprehensif 9,2L/100 kilometer, dan jangkauan jelajah komprehensif lebih dari 1.000 km dengan bahan bakar penuh dan daya penuh. Motornya adalah motor kawat datar yang dikembangkan sendiri oleh BYD, dengan daya puncak 150 kW dan torsi maksimum 340 Nm. Data ini lebih baik daripada truk ringan listrik murni arus utama saat ini.
Waktu posting: 22-Agu-2024