Untuk mencapai rencana penghentian penjualan kendaraan berbahan bakar minyak pada tahun 2035, negara-negara Eropa memberikan insentif kendaraan energi baru dalam dua arah: di satu sisi, insentif pajak atau pembebasan pajak, dan di sisi lain, subsidi atau pendanaan untuk fasilitas pendukung pada tahun 2035. akhir pembelian atau dalam penggunaan kendaraan. Uni Eropa, sebagai organisasi inti perekonomian Eropa, telah memperkenalkan kebijakan untuk memandu pengembangan kendaraan energi baru di masing-masing 27 negara anggotanya. Austria, Siprus, Perancis, Yunani, Italia dan negara-negara lain secara langsung dalam pembelian tautan untuk memberikan subsidi tunai, Belgia, Bulgaria, Denmark, Finlandia, Latvia, Slovakia, Swedia, tujuh negara tidak menyediakan pembelian dan penggunaan insentif apa pun, tetapi untuk memberikan beberapa insentif pajak.
Berikut ini adalah kebijakan terkait untuk masing-masing negara:
Austria
1. Keringanan PPN kendaraan komersial tanpa emisi, dihitung berdasarkan total harga kendaraan (termasuk PPN 20% dan pajak polusi): ≤ 40.000 euro pengurangan PPN penuh; total harga pembelian 40.000-80.000 euro, 40.000 euro pertama tanpa PPN; > 80.000 euro, tidak menikmati manfaat keringanan PPN.
2. Kendaraan tanpa emisi untuk keperluan pribadi dibebaskan dari pajak kepemilikan dan pajak polusi.
3. Penggunaan kendaraan tanpa emisi oleh perusahaan dibebaskan dari pajak kepemilikan dan pajak polusi serta mendapatkan diskon 10%; karyawan perusahaan yang menggunakan kendaraan tanpa emisi perusahaan dibebaskan dari pungutan pajak.
4. Pada akhir tahun 2023, pengguna individu yang membeli jangkauan listrik murni ≥ 60km dan harga total ≤ 60.000 euro bisa mendapatkan insentif 3.000 euro untuk model listrik murni atau sel bahan bakar, dan insentif 1.250 euro untuk model hibrida plug-in atau jarak jauh.
5. Pengguna yang membeli sebelum akhir tahun 2023 dapat menikmati fasilitas dasar berikut: kabel pemuatan pintar senilai 600 euro, kotak pengisi daya yang dipasang di dinding sebesar 600 euro (tempat tinggal tunggal/ganda), kotak pengisi daya yang dipasang di dinding sebesar 900 euro (area perumahan ), dan tumpukan pengisi daya yang dipasang di dinding seharga 1.800 euro (perangkat terintegrasi yang digunakan sebagai manajemen beban di tempat tinggal yang komprehensif). Tiga yang terakhir bergantung terutama pada lingkungan perumahan.
Belgia
1. Kendaraan listrik murni dan sel bahan bakar menikmati tarif pajak terendah (EUR 61,50) di Brussels dan Wallonia, dan kendaraan listrik murni dibebaskan dari pajak di Flanders.
2. Pengguna perorangan kendaraan listrik dan sel bahan bakar murni di Brussel dan Wallonia menikmati tarif pajak terendah sebesar 85,27 euro per tahun, Wallonia tidak memungut pajak atas pembelian dua jenis kendaraan di atas, dan pajak listrik telah dikurangi dari 21 persen menjadi 6 persen.
3. Pembeli korporat di Flanders dan Wallonia juga berhak mendapatkan insentif pajak Brussels untuk kendaraan listrik dan sel bahan bakar murni.
4. Untuk pembeli korporat, tingkat keringanan tertinggi diterapkan pada model dengan emisi CO2 ≤ 50g per kilometer dan daya ≥ 50Wh/kg dalam kondisi NEDC.
Bulgaria
1. Hanya kendaraan listrik yang bebas pajak
Kroasia
1. Kendaraan listrik tidak dikenakan pajak konsumsi dan pajak khusus lingkungan hidup.
2. Pembelian mobil listrik murni bersubsidi 9.291 euro, model hybrid plug-in 9.309 euro, hanya satu peluang pengajuan per tahun, setiap mobil harus digunakan lebih dari dua tahun.
Siprus
1. Mobil penggunaan pribadi dengan emisi CO2 kurang dari 120g per kilometer dibebaskan dari pajak.
2. Penggantian mobil dengan emisi CO2 kurang dari 50g per kilometer dan biaya tidak lebih dari €80.000 dapat disubsidi hingga €12.000, hingga €19.000 untuk mobil listrik murni, dan subsidi €1.000 juga tersedia untuk membuang mobil tua .
Republik Ceko
1. Kendaraan listrik murni atau kendaraan sel bahan bakar yang mengeluarkan kurang dari 50g karbon dioksida per kilometer dibebaskan dari biaya pendaftaran dan memiliki pelat nomor khusus.
2. Pengguna pribadi: kendaraan listrik murni dan model hibrida dibebaskan dari pajak jalan raya; kendaraan dengan emisi CO2 kurang dari 50g per kilometer dibebaskan dari tol; dan masa penyusutan peralatan pengisian kendaraan listrik dipersingkat dari 10 tahun menjadi 5 tahun.
3. Pengurangan pajak sebesar 0,5-1% untuk model BEV dan PHEV untuk penggunaan pribadi yang bersifat korporat, dan pengurangan pajak jalan raya untuk beberapa model pengganti kendaraan bahan bakar.
Denmark
1. Kendaraan tanpa emisi dikenakan pajak registrasi sebesar 40%, dikurangi pajak registrasi DKK 165.000, dan kapasitas baterai DKK 900 per kWh (hingga 45kWh).
2. Kendaraan rendah emisi (emisi<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. Pengguna perorangan mobil tanpa emisi dan mobil dengan emisi CO2 hingga 58g CO2/km mendapatkan keuntungan dari tarif pajak setengah tahunan terendah sebesar DKK 370.
Finlandia
1.Mulai 1 Oktober 2021, mobil penumpang tanpa emisi dibebaskan dari pajak registrasi.
2.Kendaraan perusahaan dibebaskan dari biaya pajak sebesar 170 euro per bulan untuk model BEV dari tahun 2021 hingga 2025, dan pengisian kendaraan listrik di tempat kerja dibebaskan dari pajak penghasilan.
Perancis
1. Model listrik, hibrida, CNG, LPG, dan E85 dibebaskan dari seluruh atau 50 persen biaya pajak, dan model dengan listrik murni, sel bahan bakar, dan hibrida plug-in (dengan jangkauan 50 km atau lebih) dikenakan pajak secara besar-besaran. berkurang.
2. Kendaraan perusahaan yang mengeluarkan kurang dari 60g karbon dioksida per kilometer (kecuali kendaraan diesel) dibebaskan dari pajak karbon dioksida.
3.Pembelian kendaraan listrik murni atau kendaraan sel bahan bakar, jika harga jual kendaraan tidak melebihi 47.000 euro, subsidi keluarga pengguna individu sebesar 5.000 euro, subsidi pengguna korporat sebesar 3.000 euro, jika merupakan pengganti, dapat didasarkan pada nilai subsidi kendaraan, hingga 6.000 euro.
Jerman
1. Kendaraan listrik murni dan kendaraan sel bahan bakar hidrogen yang didaftarkan sebelum 31 Desember 2025 akan menerima keringanan pajak 10 tahun hingga 31 Desember 2030.
2.Mengecualikan kendaraan dengan emisi CO2 ≤95g/km dari pajak peredaran tahunan.
3.Mengurangi pajak penghasilan untuk model BEV dan PHEV.
4.Untuk segmen pembelian, kendaraan baru dengan harga di bawah €40,000 (inklusif) akan menerima subsidi €6,750, dan kendaraan baru dengan harga antara €40,000 dan €65,000 (inklusif) akan menerima subsidi sebesar €4,500, yang hanya akan tersedia untuk pembeli perorangan per 1 September 2023, dan per 1 Januari 2024, deklarasinya akan lebih ketat.
Yunani
1. Pengurangan pajak pendaftaran sebesar 75% untuk PHEV dengan emisi CO2 hingga 50g/km; Pengurangan pajak pendaftaran sebesar 50% untuk HEV dan PHEV dengan emisi CO2 ≥ 50g/km.
2. Model HEV dengan kapasitas ≤1549cc yang didaftarkan sebelum 31 Oktober 2010 dibebaskan dari pajak peredaran, sedangkan HEV dengan kapasitas ≥1550cc dikenakan pajak peredaran sebesar 60%; mobil dengan emisi CO2 ≤90g/km (NEDC) atau 122g/km (WLTP) dibebaskan dari pajak peredaran.
3. Model BEV dan PHEV dengan emisi CO2 ≤ 50g/km (NEDC atau WLTP) dan harga eceran bersih ≤ 40.000 euro dibebaskan dari pajak kelas preferensial.
4.Untuk pembelian tautan, kendaraan listrik murni menikmati 30% dari harga jual bersih rabat tunai, batas atas adalah 8.000 euro, jika masa pakainya lebih dari 10 tahun, atau usia kendaraan pembeli berusia lebih dari 29 tahun, Anda perlu membayar tambahan 1.000 euro; taksi listrik murni menikmati 40% dari harga jual bersih rabat tunai, batas atas 17.500 euro, penghapusan taksi lama perlu membayar tambahan 5.000 euro.
Hongaria
1. BEV dan PHEV memenuhi syarat untuk mendapatkan pembebasan pajak.
2. Mulai 15 Juni 2020, total harga kendaraan listrik 32.000 euro disubsidi 7.350 euro, harga jual antara 32.000 hingga 44.000 euro disubsidi 1.500 euro.
Irlandia
1. Pengurangan 5.000 euro untuk kendaraan listrik murni dengan harga jual tidak lebih dari 40.000 euro, lebih dari 50.000 euro tidak berhak atas kebijakan pengurangan.
2. Tidak ada pajak NOx yang dikenakan pada kendaraan listrik.
3.Untuk pengguna individu, tarif minimum kendaraan listrik murni (120 euro per tahun), emisi CO2 ≤ 50g /km model PHEV, kurangi tarif (140 euro per tahun).
Italia
1. Bagi pengguna perorangan, kendaraan listrik murni dibebaskan dari pajak selama 5 tahun sejak tanggal penggunaan pertama, dan setelah berakhirnya jangka waktu tersebut, berlaku pajak sebesar 25% untuk kendaraan berbahan bakar bensin yang setara; Model HEV dikenakan tarif pajak minimum (€2,58/kW).
2.Untuk segmen pembelian, model BEV dan PHEV dengan harga ≤35.000 euro (termasuk PPN) dan emisi CO2 ≤20g/km disubsidi sebesar 3.000 euro; Model BEV dan PHEV dengan harga ≤45.000 euro (termasuk PPN) dan emisi CO2 antara 21 dan 60g/km disubsidi sebesar 2.000 euro;
3. Pelanggan lokal menerima diskon 80 persen untuk harga pembelian dan pemasangan infrastruktur yang disediakan untuk pengisian kendaraan listrik, hingga maksimum 1.500 euro.
Latvia
1.Model BEV dibebaskan dari biaya pendaftaran pendaftaran pertama dan menikmati pajak minimum 10 euro.
Luksemburg 1. Hanya 50% pajak administrasi yang dikenakan pada kendaraan listrik.
2.Untuk pengguna individu, kendaraan tanpa emisi menikmati tarif terendah EUR 30 per tahun.
3. Untuk kendaraan korporasi, subsidi bulanan sebesar 0,5-1,8% tergantung emisi CO2.
4. Untuk pembelian tautan, model BEV dengan subsidi lebih dari 18kWh (termasuk) sebesar 8.000 euro, subsidi 18kWh sebesar 3.000 euro; Model PHEV per kilometer emisi karbon dioksida ≤ 50g subsidi sebesar 2.500 euro.
Malta
1. Untuk pengguna perorangan, kendaraan dengan emisi CO2 ≤100g per kilometer menikmati tarif pajak terendah.
2. Pembelian tautan, subsidi pribadi model listrik murni antara 11.000 euro dan 20.000 euro.
Belanda
1. Bagi pengguna perorangan, kendaraan tanpa emisi dibebaskan dari pajak, dan kendaraan PHEV dikenakan tarif 50%.
2. Pengguna korporat, tarif pajak minimum 16% untuk kendaraan tanpa emisi, pajak maksimum untuk kendaraan listrik murni tidak lebih dari 30.000 euro, dan tidak ada batasan pada kendaraan sel bahan bakar.
Polandia
1.Tidak ada pajak untuk kendaraan listrik murni, dan tidak ada pajak untuk PHEV di bawah 2000cc pada akhir tahun 2029.
2.Untuk pembeli perorangan dan korporat, subsidi hingga PLN 27.000 tersedia untuk model EV murni dan kendaraan sel bahan bakar yang dibeli dalam PLN 225.000.
Portugal
1.Model BEV dibebaskan dari pajak; Model PHEV dengan jangkauan listrik murni ≥50km dan emisi CO2<50g>50km dan emisi CO2 ≤50g/km diberikan pengurangan pajak sebesar 40%.
2. Pengguna swasta membeli kendaraan listrik murni kategori M1 dengan harga maksimum 62.500 euro, subsidi 3.000 euro, terbatas satu.
Slowakia
1. Kendaraan listrik murni dibebaskan dari pajak, sedangkan kendaraan sel bahan bakar dan kendaraan hibrida dikenakan retribusi sebesar 50 persen.
Spanyol
1. Pembebasan "pajak khusus" untuk kendaraan dengan emisi CO2 ≤ 120g/km, dan pembebasan PPN di Kepulauan Canary untuk kendaraan bertenaga alternatif (misalnya bevs, fcevs, phevs, EREVs dan hevs) dengan emisi CO2 ≤ 110g/km .
2. Untuk pengguna perorangan, pengurangan pajak sebesar 75 persen pada kendaraan listrik murni di kota-kota besar seperti Barcelona, Madrid, Valencia dan Zaragoza.
3. Untuk pengguna korporat, BEV dan PHEV dengan harga kurang dari 40.000 euro (inklusif) akan dikenakan pengurangan pajak penghasilan pribadi sebesar 30%; HEV dengan harga kurang dari 35.000 euro (inklusif) akan dikenakan pengurangan sebesar 20%.
Swedia
1. Pajak jalan raya yang lebih rendah (SEK 360) untuk kendaraan tanpa emisi dan PHEV bagi pengguna perorangan.
2. Pengurangan pajak sebesar 50 persen (hingga SEK 15.000) untuk kotak pengisian daya kendaraan listrik di rumah, dan subsidi $1 miliar untuk pemasangan peralatan pengisian daya AC bagi penghuni gedung apartemen.
Islandia
1. Pengurangan dan pembebasan PPN untuk model BEV dan HEV pada saat pembelian, tidak ada PPN pada harga eceran hingga 36.000 euro, selain itu PPN penuh.
2. Pembebasan PPN untuk stasiun pengisian dan pemasangan stasiun pengisian.
Swiss
1. Kendaraan listrik dibebaskan dari pajak mobil.
2. Bagi pengguna perorangan dan korporasi, setiap wilayah mengurangi atau membebaskan pajak transportasi untuk jangka waktu tertentu berdasarkan konsumsi bahan bakar (CO2/km).
Inggris Raya
1. Penurunan tarif pajak untuk kendaraan listrik dan kendaraan dengan emisi CO2 di bawah 75 g/km.
Waktu posting: 24 Juli-2023