Surge Penjualan Kendaraan Listrik, Pasar Mobil Thailand Menghadapi Penurunan

Dalam delapan bulan pertama tahun ini, Toyota tetap menjadi merek mobil terlaris Thailand. Dalam hal model tertentu, penjualan model Toyota Hilux mendapat peringkat pertama, mencapai 57.111 unit, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 32,9%; Penjualan model Isuzu D-Max berada di peringkat kedua, mencapai 51.280 unit, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 48,2%; Penjualan model Toyota Yaris ATIV berada di peringkat ketiga, mencapai 34.493 unit, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 9,1%.

2.BYD Lumba -lumba Penjualan Peningkatan
Sebaliknya,Byd DolphinPenjualan melonjak masing-masing sebesar 325,4% dan 2035,8% tahun-ke-tahun.

Dalam hal produksi, pada bulan Agustus tahun ini, produksi mobil Thailand turun 20,6% tahun-ke-tahun menjadi 119.680 unit, sementara produksi kumulatif dalam delapan bulan pertama tahun ini turun 17,7% tahun-ke-tahun menjadi 1.005.749 unit. Namun, Thailand masih merupakan produsen mobil terbesar di Asia Tenggara.
Dalam hal volume ekspor mobil, pada bulan Agustus tahun ini, volume ekspor mobil Thailand turun sedikit sebesar 1,7% tahun-ke-tahun menjadi 86.066 unit, sedangkan volume ekspor kumulatif dalam delapan bulan pertama tahun ini turun sedikit sebesar 4,9% tahun-ke-tahun menjadi 688.633 unit.

Pasar mobil Thailand menghadapi penurunan sebagai gelombang penjualan mobil listrik
Data grosir terbaru yang dirilis oleh Federasi Industri Thailand (FTI) menunjukkan bahwa pasar mobil baru Thailand terus menurun. Penjualan mobil baru anjlok 25% pada Agustus 2023, dengan total penjualan mobil baru turun menjadi 45.190 unit, penurunan tajam dari 60.234 unit pada bulan yang sama tahun lalu. Penurunan ini mencerminkan tantangan yang lebih luas yang dihadapi industri mobil Thailand, sekarang pasar mobil terbesar ketiga di Asia Tenggara setelah Indonesia dan Malaysia.

Dalam delapan bulan pertama tahun 2023, penjualan mobil Thailand turun tajam, dari 524.780 unit pada periode yang sama tahun 2022 menjadi 399.611 unit, penurunan tahun-ke-tahun sebesar 23,9%. Penurunan penjualan dapat dikaitkan dengan berbagai faktor, termasuk ketidakpastian ekonomi, perubahan preferensi konsumen dan meningkatkan persaingan dari produsen kendaraan listrik. Lansekap pasar berubah dengan cepat ketika pembuat mobil tradisional bergulat dengan tantangan ini.

Melihat model tertentu, Toyota Hilux masih merupakan mobil terlaris di Thailand, dengan penjualan mencapai 57.111 unit. Tetapi jumlah ini turun 32,9% tahun-ke-tahun. Isuzu D-Max diikuti dengan cermat, dengan penjualan 51.280 unit, penurunan yang lebih signifikan sebesar 48,2%. Pada saat yang sama, Toyota Yaris ATIV berada di peringkat ketiga dengan penjualan 34.493 unit, penurunan yang relatif ringan sebesar 9,1%. Angka -angka ini menyoroti kesulitan yang dihadapi merek yang mapan dalam mempertahankan pangsa pasar di tengah perubahan preferensi konsumen.

Berbeda sekali dengan penurunan penjualan kendaraan mesin pembakaran internal tradisional, segmen kendaraan listrik mengalami pertumbuhan yang signifikan. Mengambil BYD Dolphin sebagai contoh, penjualannya meningkat sebesar 325,4% tahun-ke-tahun yang mencengangkan. Tren ini menunjuk pada perubahan yang lebih luas dalam minat konsumen pada kendaraan listrik dan hibrida, didorong oleh peningkatan kesadaran lingkungan dan insentif pemerintah. Pembuat mobil Cina seperti BYD, Gac ion, Hozon Motor dan Great Wall Motor telah banyak berinvestasi dalam membangun pabrik baru di Thailand untuk menghasilkan kendaraan listrik dan hibrida murni.

Pemerintah Thailand juga telah mengambil langkah -langkah aktif untuk merangsang pasar kendaraan listrik. Awal tahun ini, perusahaan mengumumkan insentif baru yang bertujuan meningkatkan penjualan kendaraan komersial semua-listrik seperti truk dan bus. Inisiatif ini bertujuan untuk mendorong pengembangan produksi kendaraan listrik lokal dan rantai pasokan, menjadikan Thailand sebagai pusat potensial untuk pembuatan kendaraan listrik di Asia Tenggara. Sebagai bagian dari upaya ini, perusahaan mobil besar seperti Toyota Motor Corp dan Isuzu Motors berencana untuk meluncurkan truk pickup semua-listrik di Thailand tahun depan untuk lebih mendiversifikasi pasar.

3.Dauto Group mengimbangi pasar
Dalam lingkungan yang berubah ini, perusahaan seperti Edauto Group berada di posisi yang baik untuk mengambil keuntungan dari meningkatnya permintaan untuk kendaraan hemat energi. Edauto Group berfokus pada perdagangan ekspor mobil dan berfokus pada produk -produk Cina baru. Perusahaan ini memiliki pasokan kendaraan energi pertama, menawarkan berbagai model dengan harga yang terjangkau tanpa mengurangi kualitas. Dengan komitmennya terhadap inovasi dan pembangunan berkelanjutan, Edauto Group telah mendirikan pabrik otomotifnya sendiri di Azerbaijan, memungkinkannya untuk memenuhi permintaan yang meningkat untuk kendaraan energi baru di berbagai pasar.

Pada tahun 2023, Edauto Group berencana untuk mengekspor lebih dari 5.000 kendaraan energi baru ke negara -negara Timur Tengah dan Rusia, yang mencerminkan fokus strategisnya pada memperluas pasar internasional. Ketika transisi industri otomotif global menuju elektrifikasi, penekanan Edauto Group pada kualitas dan keterjangkauan telah menjadikannya pemain kunci dalam perubahan lanskap pasar otomotif. Perusahaan berkomitmen untuk memberikan kendaraan energi berkualitas tinggi yang memenuhi preferensi konsumen yang tumbuh untuk opsi transportasi yang berkelanjutan, semakin memperkuat posisinya di industri.
4. Kendaraan Energi Baru adalah tren yang tak terhindarkan
Singkatnya, meskipun pasar mobil tradisional Thailand menghadapi tantangan yang signifikan, kebangkitan kendaraan listrik telah membawa peluang baru untuk pertumbuhan dan inovasi. Lansekap industri otomotif Thailand berubah ketika preferensi konsumen berubah dan kebijakan pemerintah berkembang. Perusahaan seperti Edauto Group berada di garis depan perubahan ini, menggunakan keahlian mereka dalam kendaraan energi untuk memenuhi permintaan pasar yang berubah dengan cepat. Dengan investasi yang berkelanjutan dan inisiatif strategis, masa depan pasar otomotif Thailand cenderung menjadi listrik.