Saat lanskap otomotif global bergeser ke arahKendaraan Energi Baru(NEVS), pembuat mobil Cina semakin mencari ke Eropa, terutama Jerman, tempat kelahiran mobil.
Laporan terbaru menunjukkan bahwa beberapa perusahaan mobil yang terdaftar di Cina dan anak perusahaannya sedang mengeksplorasi kemungkinan memperoleh pabrik Jerman Volkswagen yang akan segera ditutup. Langkah ini mencerminkan tidak hanya ambisi produsen Cina, tetapi juga tantangan yang dihadapi raksasa mobil tradisional seperti Volkswagen dalam beradaptasi dengan dinamika pasar yang berubah dengan cepat.
VW'S Perjuangan dan Serikat Jerman'tanggapan
Volkswagen Group, yang pernah menjadi model kekuatan industri Jerman, sekarang berada di bawah tekanan untuk berubah menjadi kendaraan listrik.
Pada tahun 2024, perusahaan melaporkan penjualan global sekitar 9,027 juta kendaraan, turun 2,3% dari tahun sebelumnya. Situasi di pasar Cina bahkan lebih jelas, dengan penjualan anjlok 10% menjadi sekitar 2,928 juta kendaraan. Laporan keuangan menunjukkan tren yang mengkhawatirkan. Laba operasi Volkswagen turun 20,5% menjadi 12,907 miliar euro (sekitar 97,45 miliar yuan) dalam tiga kuartal pertama tahun lalu.
Menanggapi tantangan -tantangan ini, Volkswagen mengumumkan niatnya September lalu untuk menutup beberapa pabrik di Jerman, termasuk yang ada di Dresden dan Osnabrück. Namun, keputusan itu dipenuhi dengan perlawanan yang kuat dari serikat pekerja Jerman, yang mengarah ke sekitar 100.000 pekerja. Setelah negosiasi yang luas, kedua belah pihak mencapai kesepakatan sebelum Natal yang akan memungkinkan sepuluh pabrik Volkswagen di Jerman untuk terus beroperasi sambil memperpanjang jaminan pekerjaan hingga tahun 2030. Sebagai gantinya, para pekerja sepakat untuk konsesi, termasuk pengurangan bonus dan lebih sedikit peluang kerja permanen untuk magang.
MOUT MOUTTOWERS: Era Peluang Baru
Berbeda sekali dengan keadaan Volkswagen, pembuat mobil Cina memanfaatkan kesempatan untuk memperluas kehadiran global mereka.
Perusahaan sepertiByd,CheryGrup memegang, Leapmotor danGeely
Holding sudah memiliki operasi di Eropa, dengan pabrik -pabrik di Hongaria, Turki dan Spanyol. Mengakuisisi pabrik Volkswagen dapat membawa keunggulan strategis bagi perusahaan -perusahaan ini, memungkinkan mereka untuk meningkatkan kapasitas produksi dan semakin menembus pasar Eropa.
Beberapa pembuat mobil Tiongkok, termasuk SAIC, JAC, FAW dan XPENG, telah menjalin kemitraan mendalam dengan Volkswagen di Cina. Hubungan yang ada ini membuat mereka calon pembeli pabrik Jerman, memungkinkan transisi yang mulus dan integrasi bisnis. Memperoleh pabrik -pabrik ini tidak hanya akan meningkatkan kemampuan manufaktur mereka, tetapi juga memfasilitasi transfer teknologi otomotif canggih, terutama di bidang kendaraan energi baru.
Keuntungan dari Kendaraan Energi Baru
Pergeseran ke kendaraan energi baru lebih dari sekadar tren; Ini merupakan transformasi besar dari industri otomotif dengan implikasi yang luas untuk keberlanjutan lingkungan dan keamanan energi. Kendaraan energi baru, termasuk kendaraan bertenaga listrik dan hidrogen, memancarkan hampir tidak ada gas berbahaya saat mengemudi, secara signifikan mengurangi polusi udara dan emisi gas rumah kaca. Pergeseran ini sangat penting bagi negara -negara di seluruh dunia untuk berupaya mencapai tujuan iklim dan mengatasi dampak buruk polusi.
Selain itu, kendaraan energi baru juga memiliki keuntungan menggunakan banyak sumber energi, sehingga mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil dan meningkatkan keamanan energi. Seiring kemajuan teknologi dan skala produksi, biaya pembuatan kendaraan energi baru terus menurun, membuatnya lebih mudah bagi konsumen untuk membeli. Banyak pemerintah di seluruh dunia juga mendorong adopsi kendaraan energi baru melalui subsidi, pembebasan pajak dan manfaat lainnya, lebih lanjut menurunkan ambang batas keuangan untuk calon pembeli.
SAYAnnovasi dan masa depan otomotif industri
Pengembangan kendaraan energi baru telah mendorong inovasi di berbagai bidang, termasuk teknologi baterai, mengemudi cerdas dan jaringan mobil. Baterai modern, seperti baterai lithium-ion, memiliki kepadatan energi yang lebih tinggi dan dapat menyimpan lebih banyak energi dalam paket yang lebih kecil dan lebih ringan. Kemajuan ini berarti bahwa jangkauan dan kinerja kendaraan ditingkatkan, memecahkan salah satu perhatian utama pembeli kendaraan listrik yang potensial.
Selain itu, pengembangan teknologi pengisian cepat telah secara signifikan mengurangi waktu pengisian daya, meningkatkan pengalaman pengguna secara keseluruhan. Kehidupan siklus baterai modern juga membaik, menghasilkan lebih sedikit penggantian dan biaya jangka panjang yang lebih rendah untuk konsumen. Fitur keselamatan juga telah ditingkatkan, meminimalkan risiko yang terkait dengan kepanasan dan sirkuit pendek, yang merupakan pertimbangan utama untuk adopsi yang meluas.
Menyerukan partisipasi global dalam transisi energi
Karena industri otomotif akan memasuki era baru, negara -negara di seluruh dunia harus secara aktif berpartisipasi dalam transisi ke kendaraan energi baru. Kerja sama antara pembuat mobil Cina dan produsen terkenal seperti Volkswagen dapat berfungsi sebagai model untuk kemitraan di masa depan, mempromosikan inovasi dan mendorong perubahan global ke solusi transportasi berkelanjutan.
Sebagai kesimpulan, potensi akuisisi pabrik Volkswagen oleh seorang pembuat mobil Cina menyoroti sifat dinamis dari industri otomotif karena beradaptasi dengan tantangan dan peluang yang disajikan oleh kendaraan energi baru. Keuntungan dari kendaraan energi baru, dikombinasikan dengan kekuatan produsen Cina, menjadikannya pemain kunci di sektor otomotif global. Karena negara -negara berusaha untuk membangun masa depan yang lebih hijau, merangkul transisi ke kendaraan energi baru tidak hanya bermanfaat, tetapi juga penting untuk pembangunan berkelanjutan dan pengelolaan lingkungan.
Telepon / whatsapp:+8613299020000
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Waktu posting: Feb-20-2025