BYD melampaui Honda dan Nissan untuk menjadi perusahaan mobil terbesar ketujuh di dunia

Pada kuartal kedua tahun ini,milik BYDPenjualan global melampaui Honda Motor Co. dan Nissan Motor Co., menjadikannya produsen mobil terbesar ketujuh di dunia, menurut data penjualan dari firma riset MarkLines dan perusahaan mobil, terutama karena minat pasar terhadap kendaraan listriknya yang terjangkau. Permintaan yang kuat.

Data menunjukkan bahwa dari April hingga Juni tahun ini, penjualan mobil baru global BYD meningkat 40% year-on-year menjadi 980.000 unit, meskipun sebagian besar produsen mobil besar, termasuk Toyota Motor dan Volkswagen Group, mengalami penurunan penjualan. Hal ini sebagian besar disebabkan oleh pertumbuhan penjualan luar negerinya. Penjualan BYD di luar negeri mencapai 105.000 unit pada kuartal kedua, meningkat hampir dua kali lipat year-on-year.

Pada kuartal kedua tahun lalu, BYD menduduki peringkat ke-10 dunia dengan penjualan 700.000 kendaraan. Sejak saat itu, BYD telah melampaui penjualan Nissan Motor Co dan Suzuki Motor Corp, dan melampaui Honda Motor Co untuk pertama kalinya pada kuartal terakhir.

Satu-satunya produsen mobil Jepang yang saat ini menjual lebih banyak daripada BYD adalah Toyota.
Toyota memimpin peringkat penjualan produsen mobil global dengan penjualan 2,63 juta kendaraan pada kuartal kedua. "Tiga Besar" di Amerika Serikat juga masih memimpin, tetapi BYD dengan cepat mengejar Ford.

Selain kenaikan peringkat BYD, produsen mobil China Geely dan Chery Automobile juga menduduki peringkat 20 teratas dalam daftar penjualan global pada kuartal kedua tahun ini.

Di Tiongkok, pasar otomotif terbesar di dunia, kendaraan listrik terjangkau BYD sedang naik daun, dengan penjualan di bulan Juni meningkat 35% dibandingkan tahun sebelumnya. Sebaliknya, produsen mobil Jepang, yang memiliki keunggulan dalam kendaraan berbahan bakar bensin, justru tertinggal. Pada bulan Juni tahun ini, penjualan Honda di Tiongkok turun 40%, dan perusahaan berencana mengurangi kapasitas produksinya di Tiongkok sekitar 30%.

Bahkan di Thailand, di mana perusahaan Jepang menguasai sekitar 80% pangsa pasar, perusahaan mobil Jepang memangkas kapasitas produksi, Suzuki Motor menghentikan produksi, dan Honda Motor memangkas kapasitas produksi hingga setengahnya.

Pada paruh pertama tahun ini, Tiongkok semakin mengungguli Jepang dalam ekspor mobil. Di antara mereka, produsen mobil Tiongkok mengekspor lebih dari 2,79 juta kendaraan ke luar negeri, meningkat 31% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Selama periode yang sama, ekspor mobil Jepang turun 0,3% dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya menjadi kurang dari 2,02 juta kendaraan.

Bagi perusahaan mobil Jepang yang tertinggal, pasar Amerika Utara menjadi semakin penting. Produsen mobil listrik Tiongkok saat ini kurang berpengaruh di pasar Amerika Utara karena tarif yang tinggi, sementara mobil hibrida dari Toyota Motor Corp dan Honda Motor Co populer. Namun, akankah ini mengimbangi penurunan penjualan produsen mobil Jepang di Tiongkok dan pasar lainnya? Dampaknya masih harus dilihat.