BYD melampaui Honda dan Nissan untuk menjadi perusahaan mobil terbesar ketujuh di dunia

Pada kuartal kedua tahun ini,BYDpenjualan global melampaui Honda Motor Co. dan Nissan Motor Co., menjadi produsen mobil terbesar ketujuh di dunia, menurut data penjualan dari firma riset MarkLines dan perusahaan mobil, terutama karena minat pasar terhadap kendaraan listrik yang terjangkau. Permintaan yang kuat.

Data menunjukkan bahwa dari bulan April hingga Juni tahun ini, penjualan mobil baru global BYD meningkat sebesar 40% tahun-ke-tahun menjadi 980.000 unit, bahkan ketika sebagian besar produsen mobil besar, termasuk Toyota Motor dan Volkswagen Group, mengalami penurunan penjualan. , hal ini sebagian besar disebabkan oleh pertumbuhan penjualannya di luar negeri. Penjualan BYD di luar negeri mencapai 105.000 kendaraan pada kuartal kedua, meningkat hampir dua kali lipat dari tahun ke tahun.

Pada kuartal kedua tahun lalu, BYD menduduki peringkat 10 dunia dengan penjualan 700.000 kendaraan. Sejak itu, BYD telah melampaui penjualan Nissan Motor Co dan Suzuki Motor Corp, dan melampaui Honda Motor Co untuk pertama kalinya pada kuartal terakhir.

Satu-satunya produsen mobil Jepang yang saat ini menjual lebih banyak daripada BYD adalah Toyota.
Toyota memimpin peringkat penjualan produsen mobil global dengan penjualan 2,63 juta kendaraan pada kuartal kedua. “Tiga Besar” di Amerika Serikat juga masih memimpin, namun BYD dengan cepat mengejar Ford.

Selain kenaikan peringkat BYD, produsen mobil Tiongkok Geely dan Chery Automobile juga masuk dalam peringkat 20 besar dalam daftar penjualan global pada kuartal kedua tahun ini.

Di Tiongkok, pasar mobil terbesar di dunia, kendaraan listrik BYD yang terjangkau mendapatkan momentum, dengan penjualan pada bulan Juni meningkat 35% dibandingkan tahun lalu. Sebaliknya, produsen mobil Jepang, yang memiliki keunggulan pada kendaraan berbahan bakar bensin, masih tertinggal. Pada bulan Juni tahun ini, penjualan Honda di Tiongkok turun 40%, dan perusahaan berencana mengurangi kapasitas produksinya di Tiongkok sekitar 30%.

Bahkan di Thailand, di mana perusahaan Jepang menguasai sekitar 80% pangsa pasar, perusahaan mobil Jepang mengurangi kapasitas produksi, Suzuki Motor menghentikan produksi, dan Honda Motor mengurangi setengah kapasitas produksi.

Pada paruh pertama tahun ini, Tiongkok kembali memimpin Jepang dalam ekspor mobil. Diantaranya, produsen mobil Tiongkok mengekspor lebih dari 2,79 juta kendaraan ke luar negeri, meningkat sebesar 31% dibandingkan tahun lalu. Pada periode yang sama, ekspor mobil Jepang turun 0,3% YoY menjadi kurang dari 2,02 juta kendaraan.

Bagi perusahaan mobil Jepang yang tertinggal, pasar Amerika Utara menjadi semakin penting. Produsen mobil listrik asal Tiongkok saat ini hanya memiliki sedikit pengaruh di pasar Amerika Utara karena tarif yang tinggi, sementara kendaraan hibrida dari Toyota Motor Corp dan Honda Motor Co sangat populer, namun apakah hal ini dapat mengimbangi penurunan penjualan produsen mobil Jepang di Tiongkok dan pasar lainnya? Dampaknya masih harus dilihat.