January 7,Nano01Officially listed, the industry's first set of ten formal application.This set of Mher E “Ten in One” Super Fusive High Pressure Control Unit is integrated with MCU, DDC,PDU, OBC, VCU, BMS, TMCU, PTC, help the system to achieve small size and light weight.In November 2023, Zhixin Technology's electronic control BU officially mass-produced the first S3 Produk kontrol elektronik 10-dalam-satu, menandai langkah yang solid dalam integrasi sumber daya, konstruksi sistem dan kapasitas manufaktur, dan menyelesaikan bagian yang paling kritis dari teka-teki untuk berbagai produk teknologi zhixin.
Mengapa perusahaan -perusahaan ini memilih untuk menggabungkan? Integrasi sistem penggerak listrik telah melalui integrasi struktur paling sederhana, dan berkembang menjadi integrasi yang lebih dalam. Saat ini, tiga dalam satu telah menjadi arus utama, dan banyak dalam satu telah berkembang dan menjadi tren yang tak terbantahkan. At present, the industry is observing and thinking about which companies are promoting all-in-one, what cost or performance impact can be brought by all-in-one, and which models are the first to apply it?In the age of neonxEVAt the forum, BYD, Changan, GAC AEON and other OEMs announced that they are applying or will soon mass-produce all-in-one electric drive assembly, Zhixin Technology, Huawei,WimmersEOD suppliers demonstrate all-in-one proses pengembangan atau pencocokan. Pemain arus utama ini dalam industri otomotif Sumber Daya Energi yang baru memberikan jawaban mereka sendiri untuk pertanyaan-pertanyaan di atas dengan contoh-contoh praktis. Bah adalah yang pertama meluncurkan lumba-lumba berdasarkan platform perakitan delapan-dalam-satu. Penggerak listrik tiga dalam satu, muatan dan distribusi tiga dalam satu, serta modul VCU, BMS, melalui integrasi fisik dan subcircuit elektronik pengontrol yang berbeda dan algoritma fusi yang sesuai, merupakan delapan dalam satu perakitan. All in one integration can save someinductanceCapacitor and connection harness, share chips, realize resource sharing and utilization, reduce costs, and greatly improve charging power.In the view of Deep Blue Automobile, the all-in-one electric drive assembly, through the integration of electric drive and power supply, VCU, BMS, TMS, etc., can achieve electric drive weight reduction, volume reduction, cost reduction and performance improvement. Melalui integrasi yang mendalam dari sistem penggerak listrik, platform drive listrik Superset Changan telah mencapai desain Z yang sangat rendah, membawa efisiensi super.
Huawei Digital Energy menunjukkan bahwa tujuan integrasi adalah untuk menyederhanakan siklus pengembangan pabrik inang, mengurangi biaya pengembangan, meningkatkan pengalaman berkendara. Melalui fusi chip pertama, fusi daya, fusi fungsi dan fusi kontrol domain, jumlah BOM berkurang sebesar 40% dan jumlah chip berkurang sebesar 60%. Modul domain daya memungkinkan perusahaan mobil untuk mencapai integrasi sederhana dari domain daya, verifikasi sederhana, pengembangan sederhana, dan peningkatan efisiensi pengembangan 30%. Pada saat yang sama, modul domain daya hiper-fusi membuat tata letak kabin depan lebih ringkas, dapat menyiapkan kotak cadangan depan, dan melepaskan lebih banyak ruang interior, meningkatkan kenyamanan mengemudi pengguna, dan membawa ruang dan pengalaman mobil kelas-B ke dalam solusi yang dimasukkan oleh satu-satunya, solusi satu-satu, satu-satunya solusi yang dimasukkan ke atas, satu-satunya solusi yang disebutkan di atas, satu-satunya solusi yang disebutkan di atas. PDU / VCU / BMS dan komponen lain di luar motor, kontrol listrik dan peredam, berbagi harness kabel shell dan bagian lain, memadukan sirkuit elektronik dan algoritma perangkat lunak untuk mencapai tujuan mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi, dan menyadari pengurangan biaya BOM. Di sisi lain, dari perspektif manajemen rantai pasokan OEM, all-in-one dapat menyederhanakan siklus pengembangan OEM dan mengurangi biaya pengembangan. Secara khusus, OEM kendaraan listrik kecil memiliki biaya manajemen yang lebih tinggi untuk beberapa pemasok, mengurangi jumlah pemasok komponen, dan memilih sistem penggerak listrik yang lebih terintegrasi, yang dapat menyederhanakan manajemen, sehingga dapat mencapai tujuan mengurangi biaya operasi dan mencapai manajemen yang efisien. Tidak ada yang lebih lama dari 20 tahun ke-5. Tiga yang pertama dari 11 bulan 2 tahun 2 tahun 2 tahun 2 tahun yang lebih baik, tidak ada yang lebih dari 11 tahun. 66,5%. Pangsa pasar lain yang tumbuh cepat adalah all-in-one, yang telah berkembang dari sangat kecil 0,5% menjadi 19,1% yang dapat diabaikan dalam empat tahun. Peningkatan kapasitas terpasang sistem penggerak listrik all-in-one telah melebihi sistem keseluruhan, dan perhatian sistem meningkat sehari-hari. Banyak OEM yang mengeksplorasi penerapan semua sistem dalam kendaraan energi baru yang hemat biaya melalui rantai pasokan mereka sendiri atau bekerja sama dengan pemasok pihak ketiga.
Model yang digunakan dalam all-in-one dan perusahaan terkemuka di belakangnya menunjukkan karakteristik berikut setelah analisis yang cermat: Jianghuai, Ruilan dan BYD's A0 dan A-Class Electric Vehicle adalah yang pertama berkumpul dalam satu. Di bawah penurunan terus menerus kendaraan perjalanan dan mereda, 2C kendaraan listrik kecil dan sedang lebih sensitif terhadap biaya. Didorong oleh ini, OEM memilih untuk mengadopsi all-in-one yang selanjutnya menghemat kabel dan berat badan, dan memiliki keunggulan biaya. Biru, segel, Buick, Look Up dan kelas B lainnya dan di atas EVS penggunaan proporsi all-in-one dibandingkan dengan 2022 telah terjadi peningkatan yang signifikan. Ini adalah OEM yang didasarkan pada pertimbangan biaya dan miniaturisasi dalam meringkas pengalaman aplikasi pengontrol domain daya. Rasio all-in-one yang dikembangkan sendiri dan mandiri OEM adalah 93,1%. BYD, Deep Blue Auto, Sumber Daya Energi Baru BAIC, SAIC, dll. Proporsi solusi all-in-one yang disediakan oleh pihak ketiga adalah 6,9%, mewakili solusi multi-in-one yang disediakan oleh perusahaan seperti embol, LG dan Huawei Digital Energy. Delapan dalam satu sistem penggerak listrik yang diproduksi oleh LG adalah sistem all-in-one yang dikembangkan oleh SGM.CHARACTERISTICISTE PERNYATAAN, Pengurangan Biaya Kendaraan membutuhkan pembentukan program multi-in-satu, mendesak pabrik host untuk menerima, mendaftar, mempromosikan multi-in-one. Ini adalah peluang bagi pangsa pasar multi-in-satu untuk tumbuh dengan cepat. Fitur kedua mencerminkan volume ekstrem pasar, keuntungan biaya dari all-in-one sudah cukup untuk menarik kendaraan listrik kelas atas untuk mendukung 。Fitur 3 tantangan untuk pemasok pihak ketiga. Karena all-in-one perlu mengoordinasikan beberapa sistem seperti penggerak listrik, manajemen baterai, pengisian dan distribusi dari perspektif kendaraan, OEM lebih cocok untuk memajukan solusi all-in-one. Namun, kendaraan listrik kecil dan menengah yang berorientasi biaya dari perspektif mengurangi biaya BOM dan biaya manajemen, lebih mungkin disediakan oleh solusi pengemasan pihak ketiga. Oleh karena itu, promosi all-in-one di masa depan akan berorientasi pada pelanggan, dan lebih banyak biaya untuk OEM kecil dan menengah.
Waktu posting: Feb-01-2024