Jajaran mobil listrik baru Audi yang dikembangkan di Tiongkok untuk pasar lokal tidak akan menggunakan logo "empat cincin" tradisionalnya.
Salah satu orang yang mengetahui masalah tersebut mengatakan Audi membuat keputusan tersebut karena "pertimbangan citra merek." Hal ini juga mencerminkan bahwa mobil listrik baru Audi menggunakan arsitektur kendaraan yang dikembangkan bersama dengan mitra Tiongkok SAIC Motor dan meningkatkan ketergantungan pada pemasok dan teknologi lokal Tiongkok.
Orang-orang yang mengetahui masalah ini juga mengungkapkan bahwa seri mobil listrik baru Audi di Tiongkok diberi nama sandi "Ungu". Mobil konsep seri ini akan dirilis pada bulan November, dan berencana untuk meluncurkan sembilan model baru pada tahun 2030. Tidak jelas apakah model-model tersebut akan memiliki emblem yang berbeda atau hanya menggunakan nama "Audi" pada nama mobilnya, tetapi Audi akan menjelaskan "kisah merek" dari seri tersebut.
Selain itu, orang-orang yang mengetahui masalah tersebut juga mengatakan bahwa seri baru kendaraan listrik Audi akan mengadopsi arsitektur elektronik dan elektrik dari merek listrik murni kelas atas SAIC, Zhiji, menggunakan baterai dari CATL, dan dilengkapi dengan sistem bantuan mengemudi canggih dari Momenta, perusahaan rintisan teknologi Tiongkok yang diinvestasikan oleh SAIC. (ADAS).
Menanggapi laporan di atas, Audi menolak mengomentari apa yang disebut "spekulasi"; sementara SAIC menyatakan bahwa kendaraan listrik ini akan menjadi Audi "asli" dan memiliki gen Audi yang "murni".
Kendaraan listrik Audi yang saat ini dijual di Tiongkok dilaporkan meliputi Q4 e-tron yang diproduksi dengan mitra usaha patungan FAW, SUV Q5 e-tron yang diproduksi dengan SAIC, dan Q6 e-tron yang diproduksi bekerja sama dengan FAW yang akan diluncurkan akhir tahun ini. Tron akan terus menggunakan logo "empat cincin".
Produsen mobil China makin banyak menggunakan kendaraan listrik berteknologi canggih untuk mendapatkan pangsa pasar domestik, yang menyebabkan turunnya penjualan produsen mobil asing dan memaksa mereka menjalin kemitraan baru di China.
Pada paruh pertama tahun 2024, Audi menjual kurang dari 10.000 kendaraan listrik di Tiongkok. Sebagai perbandingan, penjualan merek mobil listrik kelas atas Tiongkok NIO dan JIKE delapan kali lipat dari Audi.
Pada bulan Mei tahun ini, Audi dan SAIC mengatakan mereka akan bersama-sama mengembangkan platform kendaraan listrik untuk pasar Cina guna mengembangkan mobil khusus bagi konsumen Cina, yang akan memungkinkan produsen mobil asing memahami fitur-fitur terbaru dari kendaraan listrik dan preferensi konsumen Cina, sembari tetap menyasar basis pelanggan EV yang besar.
Namun, mobil yang dikembangkan untuk pasar Cina bagi konsumen lokal tidak diharapkan untuk diekspor ke Eropa atau pasar lain pada awalnya. Yale Zhang, direktur pelaksana konsultan Automotive Foresight yang berpusat di Shanghai, mengatakan produsen mobil seperti Audi dan Volkswagen mungkin akan melakukan penelitian lebih lanjut sebelum memperkenalkan model tersebut ke pasar lain.
Waktu posting: 07-Agu-2024