Jajaran mobil listrik baru Audi yang dikembangkan di China untuk pasar lokal tidak akan menggunakan logo tradisional "empat cincin".
Salah satu orang yang mengetahui masalah ini mengatakan Audi mengambil keputusan tersebut berdasarkan "pertimbangan citra merek". Hal ini juga mencerminkan bahwa mobil listrik baru Audi menggunakan arsitektur kendaraan yang dikembangkan bersama dengan mitra Tiongkok SAIC Motor dan peningkatan ketergantungan pada pemasok dan teknologi lokal Tiongkok.
Orang yang mengetahui hal tersebut juga mengungkapkan bahwa seri mobil listrik baru Audi di China diberi kode nama "Ungu". Mobil konsep seri ini akan dirilis pada bulan November, dan rencananya akan meluncurkan sembilan model baru pada tahun 2030. Tidak jelas apakah model tersebut akan memiliki lencana yang berbeda atau hanya menggunakan nama "Audi" pada nama mobilnya, namun Audi akan menjelaskannya. "kisah merek" dari serial ini.
Selain itu, orang-orang yang mengetahui masalah tersebut juga mengatakan bahwa kendaraan listrik seri baru Audi akan mengadopsi arsitektur elektronik dan kelistrikan merek listrik murni kelas atas SAIC, Zhiji, menggunakan baterai dari CATL, dan dilengkapi dengan bantuan mengemudi canggih dari Momenta, a Startup teknologi Tiongkok yang diinvestasikan oleh SAIC. sistem (ADAS).
Menanggapi laporan di atas, Audi menolak mengomentari apa yang disebut "spekulasi"; sedangkan SAIC menyatakan bahwa kendaraan listrik tersebut akan menjadi Audi yang "asli" dan memiliki gen Audi yang "murni".
Dilaporkan bahwa kendaraan listrik Audi yang saat ini dijual di China antara lain Q4 e-tron yang diproduksi bersama mitra usaha patungan FAW, SUV Q5 e-tron yang diproduksi bersama SAIC, dan Q6 e-tron yang diproduksi bekerja sama dengan FAW yang akan diluncurkan pada akhir tahun ini. tahun. tron akan terus menggunakan logo "empat cincin".
Produsen mobil Tiongkok semakin banyak menggunakan kendaraan listrik yang paham teknologi untuk mendapatkan pangsa pasar domestik, sehingga menyebabkan penurunan penjualan bagi produsen mobil asing dan memaksa mereka untuk menjalin kemitraan baru di Tiongkok.
Pada paruh pertama tahun 2024, Audi menjual kurang dari 10.000 kendaraan listrik di Tiongkok. Sebagai perbandingan, penjualan merek mobil listrik kelas atas Tiongkok NIO dan JIKE delapan kali lipat penjualan Audi.
Pada bulan Mei tahun ini, Audi dan SAIC mengatakan mereka akan bersama-sama mengembangkan platform kendaraan listrik untuk pasar Tiongkok untuk mengembangkan mobil khusus bagi konsumen Tiongkok, yang akan memungkinkan produsen mobil asing untuk memahami fitur-fitur terbaru kendaraan listrik dan preferensi konsumen Tiongkok. , sambil tetap menyasar basis pelanggan EV yang sangat besar.
Namun, mobil yang dikembangkan untuk pasar Tiongkok untuk konsumen lokal diperkirakan tidak akan diekspor ke Eropa atau pasar lainnya. Yale Zhang, direktur pelaksana konsultan Automotive Foresight yang berbasis di Shanghai, mengatakan produsen mobil seperti Audi dan Volkswagen dapat melakukan penelitian lebih lanjut sebelum memperkenalkan model tersebut ke pasar lain.
Waktu posting: 07 Agustus-2024