2024 Camry Twin-Engine 2.0 HS Hybrid Sports Versi
Parameter dasar
Parameter dasar | |
Pembuatan | GAC Toyota |
Pangkat | Mobil berukuran sedang |
Jenis energi | Hibrida oli-listrik |
Daya Maksimum (KW) | 145 |
Gearbox | E-cvt kecepatan variabel terus menerus |
Struktur tubuh | Sedan 4-pintu, 5-kursi |
Mesin | 2.0L 152 HP L4 |
Motor | 113 |
Panjang*lebar*tinggi (mm) | 4915*1840*1450 |
Akselerasi resmi 0-100km/jam | - |
Kecepatan maksimum (km/jam) | 180 |
Konsumsi Bahan Bakar Terpadu WLTC (L/100 km) | 4.5 |
Garansi Kendaraan | Tiga tahun atau 100.000 kilometer |
Berat layanan (kg) | 1610 |
Berat beban maksimum (kg) | 2070 |
Panjang (mm) | 4915 |
Lebar (mm) | 1840 |
Tinggi (mm) | 1450 |
Wheelbase (mm) | 2825 |
Dasar roda depan (mm) | 1580 |
Dasar roda belakang (mm) | 1590 |
Sudut pendekatan (°) | 13 |
Sudut keberangkatan (°) | 16 |
MinMum Turning Radius (M) | 5.7 |
Struktur tubuh | sedan |
Mode pembukaan pintu | Pintu ayun |
Jumlah pintu (masing -masing) | 4 |
Jumlah kursi (masing -masing) | 5 |
Kapasitas tangki (l) | 49 |
Total Daya Motor (KW) | 83 |
Total Daya Motor (PS) | 113 |
Total torsi motor (nm) | 206 |
Total System Power (KW) | 145 |
Daya Sistem (PS) | 197 |
Jumlah Motor Mengemudi | Motor tunggal |
Tata letak motor | Preposisi |
Jenis baterai | Baterai lithium ternary |
Mode mengemudi | Drive depan |
Jenis Skylight | Skylight tersegmentasi tidak dapat dibuka |
Bahan roda kemudi | Dermis |
Roda kemudi multi-fungsional | ● |
Pemanas roda kemudi | - |
Memori roda kemudi | - |
Dimensi meter kristal cair | 12,3 inci |
Bahan kursi | campuran kulit/suede dan cocok |
Warna eksterior


Warna interior

Kami memiliki pasokan mobil langsung, hemat biaya, kualifikasi ekspor lengkap, transportasi yang efisien, rantai purna jual lengkap.
LUAR
Desain Penampilan:Penampilan mengadopsi desain keluarga terbaru. Seluruh wajah depan memiliki bentuk "X" dan desain berlapis. Lampu depan terhubung ke gril.


Desain Tubuh:Camry diposisikan sebagai mobil ukuran menengah, dengan garis samping tiga dimensi dan rasa otot yang lebih kuat. Dilengkapi dengan roda 19 inci; Desain lampu belakang ramping, dan panel dekoratif hitam berjalan melalui bagian belakang mobil untuk menghubungkan kelompok cahaya di kedua sisi.
PEDALAMAN
Kokpit Cerdas:Kontrol pusat mengadopsi desain baru, dilengkapi dengan panel instrumen LCD penuh dan layar kontrol pusat berukuran besar, dengan panel trim abu-abu di tengah.
Layar Kontrol Pusat: Dilengkapi dengan chip Qualcomm Snapdragon 8155 dan memori 12+128, mendukung Mobil Play dan Huwei Hicar, memiliki wechat bawaan, navigasi dan aplikasi lainnya, dan mendukung peningkatan OTA.

Panel instrumen:Ada panel instrumen LCD lengkap di depan pengemudi. Desain antarmuka relatif tradisional. Ada tachometer di sebelah kiri dan speedometer di sebelah kanan. Informasi kendaraan ditampilkan di atas ring, dan informasi gigi dan nomor kecepatan berada di tengah.

Roda kemudi tiga-spoke:Dilengkapi dengan setir tiga-spoke yang baru dirancang, dibungkus dengan kulit, tombol kiri mengontrol mobil dan multimedia, dengan tombol bangun suara, dan tombol kanan mengontrol kontrol jelajah, dan tombol diatur secara vertikal.
Tombol AC:Panel dekoratif abu-abu di bawah layar kontrol pusat dilengkapi dengan tombol kontrol pendingin udara. Ini mengadopsi desain tersembunyi dan diintegrasikan dengan panel dekoratif untuk menyesuaikan volume udara, suhu, dll.
Konsol Tengah:Permukaan konsol ditutupi dengan panel dekoratif gloss tinggi hitam, dilengkapi dengan pegangan roda gigi mekanis, bantalan pengisian nirkabel di bagian depan, dan pemegang gelas dan kompartemen penyimpanan di sebelah kanan.
Ruang yang nyaman:Camry memiliki desain sederhana, dengan permukaan berlubang di sandaran dan bantal kursi, posisi tengah baris belakang tidak dipersingkat, dan bagian tengah lantai sedikit terangkat.
Langit -langit tersegmentasi: Dilengkapi dengan skylight tersegmentasi yang tidak dapat dibuka, dengan bidang penglihatan yang luas, dan tidak ada matahari yang disediakan di bagian depan atau belakang.
Outlet Udara Belakang:Baris belakang dilengkapi dengan dua outlet udara independen, yang terletak di belakang sandaran tangan tengah depan, dan ada dua port pengisian tipe-C di bawah ini.

Tombol bos:Ada tombol bos di bagian dalam kursi penumpang. Tombol atas menyesuaikan sudut sandaran kursi penumpang, dan tombol bawah mengontrol gerakan ke depan dan ke belakang dari kursi penumpang.
Kaca kedap suara:Jendela depan dan belakang mobil baru dilengkapi dengan kaca berlapis ganda untuk meningkatkan ketenangan di dalam mobil.
Kursi belakang lipat ke bawah:Kursi belakang mendukung lipat rasio 4/6, dan relatif datar setelah dilipat ke bawah, meningkatkan kapasitas pemuatan kendaraan.
Sistem Mengemudi Bantuan:Berkendara berbantuan dilengkapi dengan Toyota Safety Sense Sense Intelligent Driving Assistance System, yang mendukung Bantuan Perubahan Jalur, pengereman aktif, dan fungsi sasis transparan.