Camry 2024 Twin-engine 2.0 Hs Hybrid Sports Version, Sumber Utama Terendah
PARAMETER DASAR
Parameter dasar | |
Pembuatan | Toyota Gac |
Pangkat | Mobil ukuran sedang |
Jenis energi | Hibrida minyak-listrik |
Daya maksimum (kW) | 145 |
Kotak persneling | E-CVT kecepatan variabel kontinu |
Struktur tubuh | sedan 4 pintu, 5 penumpang |
Mesin | 2.0L 152HP L4 |
Motor | 113 |
Panjang*lebar*tinggi (mm) | 4915*1840*1450 |
Akselerasi resmi 0-100 km/jam | - |
Kecepatan maksimum (km/jam) | 180 |
Konsumsi bahan bakar terintegrasi WLTC (L/100km) | 4.5 |
Garansi kendaraan | Tiga tahun atau 100.000 kilometer |
Berat layanan (kg) | tahun 1610 |
Berat beban maksimum (kg) | tahun 2070 |
Panjang (mm) | 4915 |
Lebar (mm) | tahun 1840 |
Tinggi (mm) | tahun 1450 |
Jarak sumbu roda (mm) | tahun 2825 |
Jarak sumbu roda depan (mm) | tahun 1580 |
Jarak sumbu roda belakang (mm) | tahun 1590 |
Sudut Pendekatan (°) | 13 |
Sudut Keberangkatan (°) | 16 |
Radius putar minimum (m) | 5.7 |
Struktur tubuh | sedan |
Mode pembukaan pintu | Pintu ayun |
Jumlah pintu (masing-masing) | 4 |
Jumlah kursi (masing-masing) | 5 |
Kapasitas tangki (L) | 49 |
Total daya motor (kW) | 83 |
Total daya motor (Ps) | 113 |
Torsi motor total (Nm) | 206 |
Total daya sistem (kW) | 145 |
Daya Sistem (Ps) | 197 |
Jumlah motor penggerak | Motor tunggal |
Tata letak motor | Preposisi |
Jenis baterai | Baterai litium terner |
Mode mengemudi | penggerak depan |
Jenis skylight | Skylight tersegmentasi tidak dapat dibuka |
Bahan roda kemudi | kulit |
Roda kemudi multifungsi | ● |
Pemanasan roda kemudi | - |
Memori roda kemudi | - |
Dimensi meteran kristal cair | 12,3 inci |
Bahan jok | perpaduan kulit/suede |
WARNA EKSTERIOR


WARNA INTERIOR

Kami memiliki pasokan mobil langsung, hemat biaya, kualifikasi ekspor lengkap, transportasi efisien, rantai purna jual lengkap.
LUAR
Desain penampilan:Tampilannya mengadopsi desain keluarga terkini. Seluruh bagian depan berbentuk "X" dan desain berlapis. Lampu depan terhubung ke gril.


Desain bodi:Camry diposisikan sebagai mobil ukuran sedang, dengan garis samping tiga dimensi dan kesan berotot yang lebih kuat. Mobil ini dilengkapi dengan roda 19 inci; desain lampu belakangnya ramping, dan panel dekoratif berwarna hitam membentang di bagian belakang mobil untuk menghubungkan kelompok lampu di kedua sisi.
PEDALAMAN
Kokpit pintar:Kontrol pusat mengadopsi desain baru, dilengkapi dengan panel instrumen LCD penuh dan layar kontrol pusat berukuran besar, dengan panel trim abu-abu di tengahnya.
Layar kendali pusat: dilengkapi dengan chip Qualcomm Snapdragon 8155 dan memori 12+128, mendukung Car Play dan HUWEI HiCar, memiliki WeChat, navigasi, dan aplikasi lain bawaan, serta mendukung peningkatan OTA.

Panel instrumen:Terdapat panel instrumen LCD lengkap di depan pengemudi. Desain antarmukanya relatif tradisional. Terdapat tachometer di sebelah kiri dan speedometer di sebelah kanan. Informasi kendaraan ditampilkan di dalam ring, dan informasi gigi serta angka kecepatan berada di tengah.

Roda kemudi tiga jari-jari:Dilengkapi dengan roda kemudi tiga palang yang dirancang ulang, dibalut kulit, tombol kiri mengontrol mobil dan multimedia, dengan tombol bangun suara, dan tombol kanan mengontrol kendali jelajah, dan tombol-tombol tersebut disusun secara vertikal.
Tombol AC:Panel dekoratif berwarna abu-abu di bawah layar kontrol pusat dilengkapi dengan tombol kontrol AC. Panel ini mengadopsi desain tersembunyi dan terintegrasi dengan panel dekoratif untuk mengatur volume udara, suhu, dll.
Konsol tengah:Permukaan konsol ditutupi panel dekoratif hitam mengilap, dilengkapi pegangan roda gigi mekanis, bantalan pengisian daya nirkabel di bagian depan, serta tempat gelas dan kompartemen penyimpanan di sebelah kanan.
Ruang yang nyaman:Camry memiliki desain sederhana, dengan permukaan berlubang pada sandaran punggung dan bantalan kursi, posisi tengah baris belakang tidak diperpendek, dan bagian tengah lantai sedikit ditinggikan.
Skylight tersegmentasi: Dilengkapi dengan skylight tersegmentasi yang tidak dapat dibuka, dengan bidang pandang lebar, dan tidak disediakan peneduh matahari di bagian depan atau belakang.
Saluran udara belakang:Baris belakang dilengkapi dengan dua saluran udara independen, terletak di belakang sandaran tangan tengah depan, dan ada dua port pengisian daya Tipe-C di bawahnya.

Tombol bos:Terdapat tombol bos di bagian dalam jok penumpang. Tombol atas mengatur sudut sandaran jok penumpang, dan tombol bawah mengontrol gerakan maju dan mundur jok penumpang.
Kaca kedap suara:Jendela depan dan belakang mobil baru ini dilengkapi dengan kaca kedap suara berlapis ganda untuk meningkatkan ketenangan di dalam mobil.
Kursi belakang bisa dilipat:Kursi belakang mendukung rasio pelipatan 4/6, dan relatif datar setelah dilipat, meningkatkan kapasitas muatan kendaraan.
Sistem mengemudi berbantuan:Pengemudian berbantuan dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudian cerdas Toyota Safety Sense, yang mendukung bantuan pergantian jalur, pengereman aktif, dan fungsi sasis transparan.