NIO ET5T 75kWh Touring EV 2024, Sumber Utama Terendah
PARAMETER DASAR
PARAMETER DASAR | |
Pembuatan | NIO |
Pangkat | Mobil ukuran sedang |
Jenis energi | Listrik murni |
Jangkauan Listrik CLTC (km) | 530 |
Waktu pengisian cepat baterai (jam) | 0,5 |
Jangkauan pengisian cepat baterai (%) | 80 |
Daya maksimum (kW) | 360 |
Torsi maksimum (Nm) | 700 |
Struktur tubuh | Mobil station wagon 5 pintu, 5 tempat duduk |
Motor(Ps) | 490 |
Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | Ukuran 4790*1960*1499 |
Akselerasi resmi 0-100 km/jam | 4 |
Kecepatan maksimum (km/jam) | 200 |
Garansi kendaraan | Tiga tahun atau 120.000 kilometer |
Berat layanan (kg) | tahun 2195 |
Berat beban maksimum (kg) | 2730 |
Panjang (mm) | 4790 |
Lebar (mm) | tahun 1960 |
Tinggi (mm) | tahun 1499 |
Jarak sumbu roda (mm) | 2888 |
Jarak sumbu roda depan (mm) | tahun 1685 |
Jarak sumbu roda belakang (mm) | tahun 1685 |
Sudut Pendekatan (°) | 13 |
Sudut Keberangkatan (°) | 14 |
Struktur tubuh | Mobil estate |
Mode pembukaan pintu | Pintu ayun |
Jumlah pintu (masing-masing) | 5 |
Jumlah kursi (masing-masing) | 5 |
Volume batang (L) | 450-1300 |
Koefisien hambatan angin (Cd) | 0,25 |
Jumlah motor penggerak | Motor ganda |
Tata letak motor | Depan+belakang |
Jenis baterai | Baterai terner litium+litium besi fosfat |
Sistem pendingin baterai | Pendinginan cair |
Penggantian daya | mendukung |
Jangkauan Listrik CLTC (km) | 530 |
Daya baterai (kW) | 75 |
Kepadatan energi baterai (Wh/kg) | 142.1 |
Peralihan mode mengemudi | pergerakan |
ekonomi | |
standar/nyaman | |
lapangan salju | |
Pintu hisap listrik | Seluruh kendaraan |
Pintu desain tanpa bingkai | ● |
Bagasi listrik | ● |
Batang induksi | ● |
Memori lokasi bagasi listrik | ● |
Jenis kunci | Kunci jarak jauh |
Kunci Bluetooth | |
Kunci NFC/RFID | |
Kunci Digital UWB | |
Sistem aktivasi tanpa kunci | ● |
Fungsi akses tanpa kunci | Seluruh kendaraan |
Sembunyikan gagang pintu elektrik | ● |
Fungsi startup jarak jauh | ● |
Pemanasan awal baterai | ● |
Pelepasan eksternal | ● |
Tipe skylight | Jangan membuka skylight panorama |
Fungsi pengangkat jendela satu kunci | Seluruh kendaraan |
Fungsi kaca spion eksterior | Regulasi listrik |
Lipatan listrik | |
Memori kaca spion | |
Kaca spion memanas | |
Rollover otomatis kaca spion | |
Mobil kunci terlipat secara otomatis | |
Anti-silau otomatis | |
Layar warna kontrol pusat | Layar sentuh OLED |
Ukuran layar kontrol tengah | 12,8 inci |
Bahan roda kemudi | korteks |
Penyesuaian posisi roda kemudi | Penyetelan elektrik naik dan turun + depan dan belakang |
Pola pergeseran | Tuas pemindah elektrik |
Roda kemudi multifungsi | ● |
Memori roda kemudi | ● |
Dimensi meteran kristal cair | 10,2 inci |
Bahan jok | Kulit imitasi |
Fungsi kursi depan | panas |
Fungsi memori kursi listrik | Kursi pengemudi |
Kursi penumpang | |
Mode kontrol suhu AC | Pendingin udara otomatis |
Pendingin udara pompa panas | ● |
Saluran udara kursi belakang | ● |
Kontrol zona suhu | ● |
Pembersih udara mobil | ● |
Perangkat penyaring PM2.5 di dalam mobil | ● |
Pemantauan kualitas udara | ● |
LUAR
Desain tampilan: NIO ET5T adalah station wagon 5 pintu dan 5 penumpang. Bagian belakang mobil didesain ulang berdasarkan NIO ET5. Garis-garisnya tiga dimensi, pusat gravitasi visual dipindahkan ke atas, bagian atas dilengkapi spoiler, dan diffuser di bagian bawah sama dengan ET5.

Desain bodi: NIO ET5 diposisikan sebagai mobil ukuran sedang, dengan garis samping yang lembut, bagian belakang yang lebih rata, rak bagasi di atap, dan tampilan depan yang pada dasarnya sama dengan ET5, menggunakan desain keluarga X-Bar.

Lampu depan dan belakang: Lampu depan mengadopsi desain split ala keluarga NIO, dengan lampu daytime running light di bagian atas. Lampu belakang mengadopsi desain tembus pandang, menggunakan sumber cahaya LED, dan dilengkapi dengan lampu kabut depan LED, lampu jauh dan dekat adaptif, serta lampu bantu kemudi.
Motor listrik 360 kW: NIO ET5T mengadopsi penggerak empat roda dengan motor ganda. Daya maksimum motor listrik depan adalah 150 kW, daya maksimum motor listrik belakang adalah 210 kW, torsi total motor listrik adalah 700 N.m, dan kecepatan maksimum adalah 200 km/jam.
Fungsi pengisian cepat: NIO ET5T dilengkapi dengan fungsi pengisian cepat standar. Tidak ada fitur pengisian lambat. Port pengisian daya terletak di bagian belakang kiri kendaraan. Pengisian cepat membutuhkan waktu 36 menit untuk mencapai 80%. Mendukung penggantian baterai.
PEDALAMAN
Ruang yang nyaman: NIO ET5T dilengkapi jok kulit imitasi sebagai standar. Kursi baris depan bergaya sporty dan sandaran kepala tidak dapat disesuaikan. Kursi utama dan penumpang dilengkapi dengan fungsi memori kursi, pemanas, dan pijat.

Kursi belakang: Lantai belakang NIO ET5E datar, bantalan kursi tengah tidak diperpendek, dan kenyamanan keseluruhannya baik. Sabuk pengaman dirancang dengan warna yang sama dengan kursi. Paket kenyamanan dapat dilengkapi dengan pemanas kursi belakang secara opsional dengan biaya tambahan.

Kompartemen belakang: Kompartemen belakang NIO ET5T berkapasitas 450 liter. Ketiga kursi dapat dilipat secara terpisah. Volumenya mencapai 1300 liter saat dilipat penuh. Terdapat juga kompartemen penyimpanan di bawah penutup. Terdapat kompartemen penyimpanan di kedua sisi kompartemen belakang. Bongkar lampu berkemah ini.

Sunroof panorama: Sunroof panorama standar NIO ET5T tidak dapat dibuka. Baris depan dan belakang memiliki bidang pandang yang luas dan tidak dilengkapi dengan pelindung matahari.
Pembukaan pintu satu tombol: Dilengkapi dengan pintu hisap elektrik, keempat pintu di mobil menggunakan pembukaan pintu tombol tekan.
Saluran udara belakang: NIO ET5T dilengkapi dengan AC pompa panas dan mendukung AC otomatis. Saluran udara belakang terletak di belakang kotak sandaran tangan tengah depan dan dilengkapi dengan antarmuka Tipe-C di bagian bawah.
Sistem suara 7.1.4: NIO ET5T hadir standar dengan sistem suara imersif 7.1.4, dengan total 23 speaker di dalam mobil, dilengkapi dengan teknologi Dolby Atmos.
Kokpit Cerdas: Konsol tengah NIO ET5T mengadopsi desain bergaya keluarga yang sederhana, dengan area balutan kulit yang luas, saluran udara tersembunyi yang mengalir melalui konsol tengah, dan NOMI ikonik NIO di atasnya.
Panel instrumen: NIO ET5T hadir standar dengan panel instrumen LCD penuh 10,2 inci, dengan desain ramping dan antarmuka yang sederhana. Sisi kiri menampilkan kecepatan dan daya tahan baterai, sementara sisi kanan menampilkan informasi seperti musik.

Setir kulit: Setir kulit standar mengadopsi desain tiga jari-jari dan memiliki warna yang sama dengan interior. Dilengkapi dengan pengaturan elektrik dan memori standar, setir ini dapat dilengkapi dengan pemanas dengan biaya tambahan.

Tuas persneling elektronik: NIO ET5T dilengkapi dengan tuas persneling elektronik yang mengadopsi desain tarik dan tertanam di konsol. Tombol persneling P terletak di sisi kiri.
NOMI: Bagian tengah konsol tengah NIO ET5T dilengkapi dengan NOMI. Saat menggunakan suara, konsol akan berputar ke samping untuk membangunkan orang tersebut. Perintah suara yang berbeda memiliki ekspresi yang berbeda pula.
Pengisian daya nirkabel: NIO ET5T dilengkapi dengan bantalan pengisian daya nirkabel di baris depan, yang terletak di belakang pegangan roda gigi, mendukung pengisian daya nirkabel hingga 40W.
Cahaya ambient 256 warna: NIO ET5T hadir standar dengan cahaya ambient 256 warna. Strip lampu terletak di konsol tengah, panel pintu, dan kaki-kaki. Saat dinyalakan, cahaya ambient terasa lebih kuat.
Mengemudi dengan bantuan: NIO ET5T dilengkapi dengan mengemudi dengan bantuan level L2, dilengkapi dengan chip mengemudi dengan bantuan NVIDIA Drive Orin, dengan total daya komputasi 1016TOPS, dan seluruh kendaraan dilengkapi dengan 27 perangkat keras persepsi.
Bantuan pengemudian level L2: NIO ET5T hadir standar dengan cruise adaptif kecepatan penuh, mendukung penjagaan jalur, parkir otomatis, bantuan pergantian jalur otomatis, parkir kendali jarak jauh, dll.
Perangkat keras persepsi: NIO ET5T hadir standar dengan 27 perangkat keras persepsi, termasuk 11 kamera, 12 radar ultrasonik, 5 radar gelombang milimeter, dan 1 lidar.