Mode Kelas Mercedes-benZ E300 2024, Sumber Utama Terendah
PARAMETER DASAR
| Pembuatan | Beijing BenZ |
| Pangkat | Kendaraan sedang dan besar |
| Jenis energi | Sistem pencampuran cahaya bensin + 48V |
| Daya maksimum (kW) | 190 |
| Torsi maksimum (Nm) | 400 |
| kotak roda gigi | 9 Blok tangan dalam satu tubuh |
| Struktur tubuh | sedan 4 pintu, 5 penumpang |
| Mesin | 2.0T 258HP L4 |
| Panjang*Lebar*Tinggi (mm) | 5092*1880*1493 |
| Akselerasi resmi 0-100 km/jam | 6.6 |
| Kecepatan maksimum (km/jam) | 245 |
| Konsumsi Bahan Bakar Gabungan WLTC (L/100km) | 6.65 |
| Garansi kendaraan | Kilometer tak terbatas selama tiga tahun |
| Berat layanan (kg) | tahun 1920 |
| Berat beban maksimum (kg) | tahun 2520 |
| Panjang (mm) | 5092 |
| Lebar (mm) | tahun 1880 |
| Tinggi (mm) | tahun 1493 |
| Jarak sumbu roda (mm) | 3094 |
| Jarak sumbu roda depan (mm) | tahun 1622 |
| Jarak sumbu roda belakang (mm) | tahun 1604 |
| Sudut Pendekatan (°) | 15 |
| Sudut Keberangkatan (°) | 17 |
| Struktur tubuh | Mobil tiga kompartemen |
| Mode pembukaan pintu | Pintu ayun |
| Jumlah pintu (masing-masing) | 4 |
| Jumlah kursi (masing-masing) | 5 |
| Kapasitas tangki (L) | 66 |
| Koefisien hambatan angin (Cd) | 0.23 |
| Volume (ml) | tahun 1999 |
| Perpindahan (L) | 2 |
| Formulir penerimaan | pengisian turbo |
| Tata letak mesin | secara vertikal |
| Daya maksimum (kW) | 190 |
| Tenaga kuda maksimum (Ps) | 258 |
| Jenis energi | Sistem pencampuran cahaya bensin + 48V |
| Sistem kendali pelayaran | Pelayaran adaptif kecepatan penuh |
| Kelas bantuan pengemudi | L2 |
| Jenis kunci | kunci jarak jauh |
| NFC/RFID | |
| Universitas Washington | |
| Jenis skylight | Langit-langit daya tersegmentasi |
| Bahan roda kemudi | kulit |
| Pola pergeseran | Pergeseran elektronik |
| Bahan jok | Kulit imitasi |
| Fungsi kursi depan | Pemanas |
Eksterior Benz
Desain tampilan: Mercedes-Benz E-Class 2024 mengadopsi desain tampilan yang benar-benar baru. Bentuk keseluruhannya tenang dan berwibawa. Dilengkapi dengan logo vertikal klasik dan gril berbentuk perisai geometris. Lampu depan berbentuk 'kacang' merupakan penghormatan kepada Mercedes-Benz E generasi ketujuh.
Desain bodi: Mercedes-Benz E-Class diposisikan sebagai mobil berukuran sedang hingga besar, dengan garis samping sederhana dan strip trim krom tipe tembus di bagian belakang.
Lampu depan dan belakang: Mercedes-Benz E-Class menggunakan sumber cahaya LED dengan lampu jauh dan dekat yang adaptif serta lampu sein. Bagian dalam lampu belakang mengadopsi desain bintang Mercedes-Benz.
Gagang pintu tersembunyi: Mercedes-Benz E-Class baru mengadopsi desain gagang pintu tersembunyi dengan strip trim krom, yang membuat sisi mobil lebih ringkas dan mengurangi hambatan angin.
Interior Mobil Benz
Kokpit Cerdas: Konsol tengah Mercedes-Benz E-Class baru mengadopsi desain bergaya keluarga baru, dilengkapi dengan tiga layar, panel instrumen berdesain gantung, dan saluran keluar udara tersembunyi mengalir melalui konsol tengah di sepanjang tepi layar.
Layar ganda: Layar kontrol pusat Mercedes-Benz E-Class dan layar penumpang. Tepi layar diproses secara gradasi untuk memberikan kesan yang lebih mendalam. Layar ini dilengkapi dengan chip Qualcomm Snapdragon 8295 dan mendukung jaringan 5G.
Layar kendali tengah: Terdapat layar 12,3 inci di tengah konsol tengah, yang menjalankan sistem MBUX generasi ketiga dan telah ditingkatkan secara lokal untuk mendukung aplikasi seperti iQiyi, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music, dan Himalaya.
Layar ganda: Layar kontrol pusat Mercedes-Benz E-Class dan layar penumpang. Tepi layar diproses secara gradasi untuk memberikan kesan yang lebih mendalam. Layar ini dilengkapi dengan chip Qualcomm Snapdragon 8295 dan mendukung jaringan 5G.
Layar kendali tengah: Terdapat layar 12,3 inci di tengah konsol tengah, yang menjalankan sistem MBUX generasi ketiga dan telah ditingkatkan secara lokal untuk mendukung aplikasi seperti iQiyi, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music, dan Himalaya.
Pengisian daya nirkabel: Baris depan Mercedes-Benz E-Class dilengkapi dengan bantalan pengisian daya nirkabel, yang terletak di depan konsol tengah dan memiliki desain tersembunyi. Anda perlu membuka penutup atas saat menggunakannya.
Tombol konsol tengah: Bagian bawah konsol tengah Mercedes-Benz E-Class dilengkapi dengan serangkaian tombol kontrol fisik, terbuat dari material hitam mengilap, yang dapat mengganti mode berkendara, menyalakan gambar mundur, mengatur volume, dan lain-lain.
Saluran udara tersembunyi: Saluran udara konsol tengah mengadopsi desain tersembunyi dan dilengkapi dengan strip lampu ambient. Dilengkapi dengan AC otomatis dan pembersih udara mobil sebagai standar.
Lampu sekitar 64 warna: Lampu sekitar 64 warna adalah standar. Strip lampu tersebar di konsol tengah, panel pintu, dan jok belakang. Saat dinyalakan, lampu sekitar terasa lebih terang.
Kursi Benz: Kursi depan dipanaskan
Ruang belakang: Platform belakang memiliki tonjolan yang jelas di tengah, bantalan kursi yang lebih panjang di kedua sisi, dan dukungan kaki yang lebih baik.
Sunroof tersegmentasi: Mercedes-Benz E-Class hadir standar dengan sunroof tersegmentasi dengan pelindung matahari elektrik.
Ventilasi udara belakang: Semua seri Mercedes-Benz E-Class dilengkapi dengan ventilasi udara belakang sebagai standar. Di bawahnya terdapat panel dekoratif motif kayu dengan gaya air terjun dengan kompartemen penyimpanan tersembunyi dan strip lampu ambient di tepinya.
Fungsi kursi depan: Tombol pengaturan kursi depan dan fungsi kursi Mercedes-Benz E-Class semuanya berada di atas panel pintu. Ventilasi dan pemanas dapat disesuaikan dalam tiga tingkat, dan tiga posisi kursi dapat disimpan.
Kursi belakang: Tombol pengaturan kursi belakang dan fungsi kursi Mercedes-Benz E-Class juga terletak di atas panel pintu. Ada dua tingkat pengaturan untuk ventilasi dan pemanas.
Performa kendaraan: Dilengkapi dengan mesin longitudinal 2.0T dengan sistem hybrid ringan 48V dan suspensi standar dengan penyetelan lembut dan keras.
Mengemudi dengan bantuan: Semua seri Mercedes-Benz E-Class dilengkapi dengan mengemudi dengan bantuan L2, dan semua seri dilengkapi dengan bantuan penggabungan garis dan parkir otomatis sebagai standar.